Nissan在2023年SEMA车展上疯狂越野，并推出了SafariRallyZTribute概念车，以向赢得1971年肯尼亚东非Safari拉力赛的Datsun240Z致敬。这是继2021年推出的好奇日产Juke致敬概念之后，但值得庆幸的是，新概念仍然忠于其根源，实际上将新款日产Z的越野美学和能力提升至保时捷911达喀尔标准。
对#11Datsun240Z拉力赛车的致敬看起来很恰当，不仅因为新款Z的复古设计元素让人回想起原版，还因为其相匹配的涂装和专为该概念设计的设计装备。由位于南卡罗来纳州的TommyPikeCustoms打造，该店在去年的SEMA车展上也带来了日产概念车。这款车的涂装是对原版橙黑配色的完美回归。
为了让NissanZ做好越野准备，制造商安装了定制的KWSafari悬架和Nismo悬架部件，将行驶高度提高了两英寸。在每个角落，17英寸原型NismoSafari车轮均采用YokohamaGeolandarM/TG003轮胎包裹。
在考虑到行驶高度的情况下，需要保护它免受高速行驶时可能遇到的岩石的影响，因此它配备了定制的前保险杠防护装置和车身底部防滑板。然后，位于黑色引擎盖上的NismoLED越野聚光灯是对原始拉力赛车的终极回归。
车内，带有红色嵌件和四点式安全带的RecaroPolePosition斗式座椅可确保比赛做好准备，定制的防滚架旨在在翻车时提供保护。
引擎盖下是VR30DDTT3.0升双涡轮增压发动机的调校版本，功率超过400马力(库存数据)。日产尚未透露全部细节，仅表示该车由AMSPerformance进行了调校。它配有NismoTrack猫背式排气装置、罐式进气口、碳纤维发动机盖、冷却剂膨胀箱、热交换器以及双盘离合器和飞轮。AMS的改装套件能够从VR30DDTT获得高达500马力的动力，因此，如果这个概念车的动力甚至比官方ZNismo的420小马更大——是原始拉力赛车的两倍，我们也不会感到惊讶。
SafariRallyZTribute将在SEMA展会上与收藏家RandyJaffe拥有的#11240Z复古复制品一起展出。日产展台上还将展示刚在NORRA500组别中获得冠军的ForsbergFrontier越野赛车以及RuggedRouge和Sentra项目车型。