雪佛兰科尔维特的车迷们永远都会喜欢C2，但这款由NostalgiaHotRods打造的特殊车型却是一辆全方位的令人惊叹的汽车。当然，原车可能是很多人的最爱，但这辆车的修复和建造方式非常完美。
最近在AutotopiaLAYouTube频道上展示的这辆汽车是一辆1965年的车型，配备了1967年的引擎盖，带有凸出、引人注目的引擎盖勺。最初，该车由库存额定功率为250马力的327发动机驱动。制造商放弃了这一点，并获得了更大的427大缸体V8板条箱发动机，可为后轮提供500马力。
值得注意的是，库存427大缸体在出厂时可产生约430马力。这意味着它在没有强制感应的情况下获得了70马力的健康增长。
为了产生如此大的动力，该发动机配备了铝制蝴蝶结头、Fitech燃油喷射系统和升级的凸轮轴。添加的其他组件包括定制防火墙、升级的制动器、更大的升级散热器和手动TremecT56变速箱，就像约翰·塞纳(JohnCena)拥有的MGMGC一样。前后悬架系统同样是独立的。
人们会注意到这辆车的另一件事是其巨大的335前轮胎和355后轮胎。它们包裹着19x12英寸的前轮和19x13英寸的后轮。由于采用了喇叭形的车轮挡泥板，这些宽轮胎在汽车上看起来很齐平。
为了与其原始的发动机舱相匹配，C2采用了令人惊叹的墨黑色油漆，与金色的速度条形成鲜明对比。它的前保险杠还采用了一些碳纤维。它的内饰同样进行了全面定制，包括全碳纤维仪表板、Alcantara车顶内衬和定制扬声器系统等。
由于极短的轴距和500马力的动力相结合，这款C2的驾驶体验就像一辆卡丁车。在视频的大部分驾驶部分中，克尔维特展示了它在交通中的灵活性和驾驶性能。然而，他们只给了它一次豆子，它就成功地发出了美妙的V8轰鸣声。
值得注意的是，这款C2车型将与NostalgiaHotRods制造的其他九辆汽车一起在即将举行的2023年SEMA上亮相。这也是该公司为已经拥有几辆原始经典克尔维特的客户制造的汽车，所以纯粹主义者最好放下你的干草叉。