如今，紧凑型跨界SUV基本上占据了全球许多汽车市场的主导地位，汽车制造商丰田可以轻松地称赞自己做得很好。
从本质上讲，这家亚洲公司于1994年在和欧洲推出RAV4铭牌，拉开了紧凑型跨界SUV的热潮。北美版本于1995年获得第二名，此后代表着巨大的成功，成为该行业不可或缺的一部分。出色的表现。
想想这些数字。今年前六个月，紧凑型跨界SUV占据了美国汽车市场的主导地位，交付量超过124万辆，比2022年上半年增长15%。顺便说一下，其中18.7万辆是丰田RAV4!而且它们的销量仍然强劲，仅2023年8月的销量就接近4万辆!
但这并不意味着他们可以继续无限期地依赖28,000美元的XA50RAV4，或31,225美元的RAV4混合动力车和43,090美元的RAV4Prime插电式混合动力车。毕竟，当前一代自2018年底以来就已经出现在城市中，该车最初于当年春季的2018年纽约国际车展上首次亮相。那么，全新的第六代怎么样?
虽然该模型尚未在现实世界中出现，但数字汽车内容创作者的想象力总是急于实现每一个愿望和(大多数)梦想。因此，YouTube上DigimodsDESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家DimasRamadhan承担了展示全新RAV4的任务——但又有所不同。
像素大师对全新2024或2025款丰田RAV4的设想并不陌生(XA60)，这位CGI作者总是热衷于玩弄误解或DNA切片。例如，当他想象“普通”RAV4时，他给它涂了一点雷克萨斯睫毛膏，但现在他开始进行某种复兴。更准确地说，他正试图恢复1997-2003年和2012-2014年间生产的两代电动RAV4。
与来自作者作品集的大多数数字项目一样，第三代RAV4EV的设计也有其固有的怪异之处由于紧凑型丰田跨界SUV进行了重新造型处理，更符合深度整容而不是全新车型-PixelMaster根据最新趋势重新设计了车头灯，并设计了全新的尾灯组件。另一方面，除了一对新的银合金轮毂外，轮廓基本上保持不变。
那么，您是否喜欢一辆“全新”丰田RAV4EV，它仅对当前XA50迭代的造型进行了轻微更新，或者您现在更喜欢bZ4X，而不是等待ICE动力版本和电动版本的彻底检修可能永远不会出现的变体?