刘易斯汉密尔顿和乔治拉塞尔驾驶AMG的最新玩具

导读 刘易斯·汉密尔顿爵士和乔治·拉塞尔最新的梅赛德斯-AMG宣传视频证明,成为一级方程式赛车手的最佳福利之一就是可以直接驾驶世界上最好的公...

刘易斯·汉密尔顿爵士和乔治·拉塞尔最新的梅赛德斯-AMG宣传视频证明,成为一级方程式赛车手的最佳福利之一就是可以直接驾驶世界上最好的公路合法赛车。

Merc的go-faster部门为Mercedes-AMGPetronasF1车手提供了一盒钥匙、三款最新AMG车型以及该德国品牌在伊门丁根的自有测试跑道。这是一个出色的设施,占地约1,300英亩,拥有30多个不同的测试电路。

自然地,汉密尔顿和拉塞尔从与他们的周末公司汽车最相似的汽车开始。梅赛德斯-AMGONE可以说是有史以来最复杂的汽车,配备了真正的F1发动机和许多其他工程壮举。1.6升V6发动机与四台电动机协同工作,可产生1,049马力的功率。该发动机是一件杰作,但让它在公路车上工作的复杂性意味着它的类似产品将永远不会再出现。

AMGONE超级跑车仅生产275辆,且已全部售罄。奇怪的是,唯一确认已收货的F1车手是瓦尔特里·博塔斯(ValtteriBottas)。他和他的华丽鲻鱼在七月份收到了这辆车。

在完成一对ONE的激流回旋后,拉塞尔和汉密尔顿在盒子里挖了一套新钥匙。汉密尔顿获得了全新AMGGT,而拉塞尔获得了备受争议的Mercedes-AMGC63SEPerformance。前者险恶的咆哮声足以盖过轮胎的尖叫声。如果标准车型都这么生气,我们可以想象800马力的EPerformance车型会有多硬核。

相比之下,Russell的四缸C级AMG则无法提供任何听觉享受。横着走好像没有问题,但明显少了点什么……

只剩下一把钥匙,汉密尔顿跳进了Mercedes-AMGS63EPerformance的驾驶座,尽管它现在也是一款插电式混合动力车,但它的魅力丝毫没有丧失。S63中的4.0升V8发动机可产生603马力和664磅英尺的扭矩,而电动机将综合输出推至791马力和1,055磅英尺。

正如视频中提到的,这是两个Merc男孩第一次一起跑一圈,还有什么更好的车可以做到这一点呢?S63听起来仍然像喷火战斗机,与优雅的外观和内饰形成鲜明对比。

目前还不清楚这两个人不在W13EPerformanceF1赛车中时驾驶什么。有传言说汉密尔顿购买了两辆ONE:一辆给他,一辆给他的父亲。但这一消息从未得到证实,这位有史以来最获胜的F1车手声称几年前已经卖掉了他所有的超级跑车,以减少他的碳足迹。Russell在威廉姆斯效力期间驾驶的是C63,但去年加入Merc后升级为上一代GTS和G63。

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