在美国，你几乎找不到一辆带有手册的全新皮卡车。如今只有两辆这样的卡车存在，即角斗士和塔科马。然而，在世界其他地方，某些品牌继续销售配备五速手动变速箱的皮卡。
例如，大众汽车已在2024年更新了其长期运行的Saveiro。重新设计的ute没有转向巴西PoloTrack的MQB-A0平台，而是采用了Gol的基础，Gol是A04PQ24和A05PQ25平台。
换句话说，萨维罗的皮下确实很老了。2024年款车型将登陆巴西展厅，其配备与1.6升发动机相连的五速手动变速箱，与其说是一次彻底的改造，不如说是一次改款。它不是涡轮增压器，而是Gol的1.6MSI。
EA211这家德国汽车制造商称之为该系列的三缸和四缸动力装置。大众巴西公司承诺Saveiro的四缸发动机可提供116马力和16.1千克力每分钟的扭矩，这意味着114马力和116磅英尺。
这款小型卡车采用前轮驱动设计，仅使用15英寸车轮。所有四款车型，包括顶级的Extreme，均采用15s。相比之下，紧凑型Maverick默认提供17秒，而现代的SantaCruz则标配18秒。
2024款大众Saveiro比其前身更加锐利，将提供总共五种外部油漆颜色。该列表首先是水晶白和忍者黑，其次是天狼星银。奥利弗灰色仅适用于中档Trendline和顶级Extreme，而月光石灰仅适用于Extreme。2024年，标准配置包括坡道起步辅助、后轮采用四轮盘式制动器(而非鼓式制动器)、电子稳定控制系统以及后保险杠中的停车传感器。
大众汽车还为Saveiro提供了更大的前部离地间隙，即比其非常成功的前身增加了10毫米(0.4英寸)。这家德国汽车制造商声称，自1982年以来，Saveiro在巴西的销量已超过160万辆。
受跨界车的启发，这款外观坚固的皮卡车配有单人或双人驾驶室。单驾驶室是Robust入门级车型独有的，而Trendline和Extreme是双驾驶室。据称，Saveiro是市场上最具成本效益、最强劲、价格实惠的皮卡，看起来绝对符合Extreme风格。继承自Amarok，这款车型凭借C柱上类似罗盘的徽章、哑光黑色尾门贴花、看似由铝制成但实际上并非铝制成的防滑板、钻石切割车轮、一组车顶行李架和运动酒吧。
还需要提到奥利弗·格雷风格的皮革内饰，以及后视摄像头、拉丝钢内饰和四个音频扬声器。所谓的技术包增加了巡航控制、自动调暗后视镜、自动头灯和雨刷器，以及用于陡坡缓降控制的越野按钮。将其视为越野巡航控制系统。