从布莱恩的“多方面危险”日食开始，三辆英雄汽车在第一部电影中真正脱颖而出。正如你所知道的，布莱恩用一辆经过精心调校的Supra取代了那辆伤痕累累、着火的三菱汽车，它在一场直线加速赛中与多姆的增压Charger并驾齐驱，最终多姆撞倒了一辆半挂拖拉机并翻车。
Charger和Supra受到环球影业系列粉丝以及MKIV和那一代Charger爱好者的大量模仿。Hoonigan的好心人发现了一辆《速度与激情》丰田Supra克隆车，并且不是一辆肌肉车，而是与一辆法拉利进行了比赛。
为什么是法拉利?好吧，你还记得“超出你能承受的范围吗，朋友!”Brian和Dom驾驶黑色F355Spider赛车的场景?这或许就是这次配对的原因。然而，下面视频中的每缸四气门SF90Stradale与电影中的40气门F355Spider完全不同……跃马的首款插电式混合动力车结合了双涡轮增压V8
发动机发动机配备无反向双离合变速箱和电动全轮驱动。它的前面有两个电动机，前面提到的变速器上还有一个电动机。
SF90Stradale的额定功率为986马力，扭矩为590磅英尺(800牛米)，也有点像猪肉，重量约为3,800磅(即1,724公斤)。相比之下，视频中搭载NOS的MKIVToyotaSupra重量约为3,650磅，换算为1,656公斤。
Supra配备顺序变速箱，车轮可输出850马力的功率。尽管能力超过850，但出于显而易见的原因，车主更愿意保持它的理智。Supra后部还配备了MickeyThompson阻力径向装置，必须在距离挖掘超过1,000英尺的地方证明自己。
尽管起步不错，但Fezza对于大涡轮增压的“Yota”来说太过分了。“全军覆没”可能是描述后驱Supra短程加速赛的最佳形容词。尽管如此，全爪驱动法拉利的车主还是在多重困难的情况下接受了重赛。首先，以乘客的形式压载。开法拉利的人也必须在最少的混合动力辅助下比赛。但更重要的是，MKIV的车手受到了打击，并获得了三辆车的长度(!!!
毫不奇怪，第二场也是最后一场比赛以SF90Stradale的巨大胜利结束。另一方面，我们不能否认Supra比这两款车提供了更大的听觉享受。问题是，您更喜欢哪一个而不是另一个，为什么?