菲斯克发布了有关新款阿拉斯加的更多细节，这是一款被誉为“世界上最可持续的皮卡车”的全电动皮卡车。
本月早些时候透露，阿拉斯加将配备两个电池组，分别为75kWh和113kWh。Fisker承诺续航里程可达340英里，尽管较小的型号充电后续航里程也只有230英里。基于Ocean令人印象深刻的续航里程数据，我们毫不怀疑这家汽车制造商将实现上述数字。
至于性能，Fisker声称0至60英里/小时的冲刺时间将在3.9至7.2秒之间变化，具体取决于所选的配置。3.9秒相对较快，尽管不如顶级规格Rivian车型甚至重型GMC悍马EV提供的加速快。
随着几辆电动卡车的出现，这个细分市场在未来几个月将变得拥挤。但菲斯克承诺，由于各种巧妙的创新，阿拉斯加将在人群中脱颖而出。
“Houdini分区”允许床从4.5英尺扩展到7.5英尺，因为后排座椅可以降低到平台巧妙的电池布局创建的指定空间中。
Alaska长17.4英尺(208.8英寸)，比大多数竞争对手(包括RivianR1T)短。但得益于Houdini隔断，它可以提供相当的床空间。菲斯克的目标是使阿拉斯加成为世界上最轻的电动皮卡车，这一公告应该会令业内多个安全机构感到高兴。
潜在客户还能期待什么?内饰将配备一些奇特而实用的功能，包括一个大杯架、一个牛仔帽架、一个带平板电脑支架的乘客托盘，以及用于存放手电筒、钢笔和工作手套等物品的存储空间。
根据新图片，阿拉斯加将非常美丽，这要归功于它的概念车造型、厚实的设计和可爱的细节。将为客户提供20英寸和22英寸配置的车轮。
“阿拉斯加打破了惯例，”公司首席执行官亨里克·菲斯克说。“它不适合当前的任何细分市场，因为由于其创新的可扩展床设计，它结合了中型皮卡的功能和全尺寸皮卡的功能。”
Alaska将在美国生产，预计售价为45,400美元，比市场上几乎所有电池驱动卡车都要便宜。如果您有兴趣，Fisker已开始接受250美元的客户预订。预计将于2025年第一季度开始生产。
随着特斯拉Cybertruck终于上市，通用汽车计划今年推出两款新型电动皮卡，具有环保意识的卡车迷在未来几个月有很多值得期待的事情。