第二代梅赛德斯奔驰AMGGT即将亮相为何花了这么长时间

导读 九年了。这就是梅赛德斯-AMG开发第二代GT所需的时间,同时将第一代GT留在市场上。值得等待吗?我们将在九月见到。德国人计划在那时正式推出...

九年了。这就是梅赛德斯-AMG开发第二代GT所需的时间,同时将第一代GT留在市场上。值得等待吗?我们将在九月见到。德国人计划在那时正式推出新款跑车。

那是2014年9月9日,梅赛德斯-AMGGT揭开面纱。它是运动型的,它是优雅的,它是SolarbeamYellow。就在五个月前,梅赛德斯曾预览过这款轿跑车和概念车。真正的交易在十月的巴黎车展上首次在全球首次亮相,当时车展正处于热潮之中。不再。它于2015年投入生产。

该车型取代了配备6.3升V12发动机和鸥翼式车门的梅赛德斯-奔驰SLSAMG。但那是一个缩小尺寸的时代,梅赛德斯决定对这款跑车进行心脏移植:用双涡轮4.0升V8发动机代替疯狂的V12发动机。

Mercedes-AMGGT–从一开始就是一辆真正的跑车

AMG系列中SLS的替代品本身并不是其后继车型,而只是完全由阿法尔特巴赫品牌开发的第二款汽车。尽管尺寸缩小了,尽管被驯服了,但它仍然是一辆十足的跑车。SLS由6.3升V12发动机提供动力,可产生563马力和479磅英尺(650牛米)的扭矩。但它只是来自不同的时代。这是一个排量无可替代的时代,排放法规是一些闻所未闻的概念。

首先,该模型有标准版本和S版本。入门级变体——如果该车有什么可以称为“入门级”的话——拥有456马力(462PS)和443磅英尺(601牛米)的扭矩。

在S版本中,同样的4.0升V8发动机可输出503马力(510PS)和480磅英尺(651牛米)的扭矩。这款产品进行了一些升级,以证明价格差距(约30,000美元)是合理的。电子控制限滑差速器、竞赛模式、AMG行驶控制自适应悬架、带动态襟翼的AMG高性能排气系统、前轮19英寸、后轮20英寸。

梅赛德斯-AMG开始玩GT标签。他们推出了GTC,额定功率为550马力(557PS)和502磅英尺(681牛米)。

然后,在2017年的古德伍德速度节上,梅赛德斯-AMG推出了GTR,这是迄今为止最强大的GT:577马力(585PS)和516磅英尺(700牛米),时速为0至62英里/小时(0-100公里/小时)仅需3.6秒。在BlackSeries版本介入之前,它一直是一级方程式安全车。

一年后,在洛杉矶车展上,梅赛德斯揭开了GTRPro的帷幕,这是一款专注于赛道的版本,其数字与GT相同R,但建议零售价高达200,645美元。

2021年带来了Mercedes-AMGGTBlackSeries,但这次没有车展,而是由YouTube直播取代。BlackSeries拥有720马力(730PS)和590磅英尺(800Nm)的扭矩。

但最强大的Mercedes-AMGGT尚未到来。它以插电式混合动力4门轿跑车的形式出现,这是AMG的首款电动车型,名为63SEPerformance。该系统可输出831马力(843PS)和1,033磅英尺(1,400牛米)的扭矩。

上市九年后,第一代AMGGT是时候退役了。第二个终于距离首次亮相越来越近,并准备好度过其辉煌的岁月。梅赛德斯-AMG将在第72届优雅车展上首次向世界展示新款GT。

这家高性能汽车制造商声称,与前身相比,该车型将采用改进的尺寸概念,但仍保留其动态优点。此外,梅赛德斯正在放弃敞篷跑车版本,因为完全由梅赛德斯-AMG开发的敞篷SL可以填补这一空白。

该阵容从一开始就不会有电动版本,但AMG的新任首席执行官迈克尔·斯图姆表示,他们将在晚些时候推出。

梅赛德斯还为圆石滩带来了什么?

梅赛德斯将于下个月将一些标志性汽车带到圆石滩。标志性的1932年迈巴赫DS7敞篷车将与现代EQSSUV一起展出。准备推出EQG形式的全电动版本的G级车也将亮相。

这家高端汽车制造商还推出了VisionOne-11,这是一款受20世纪70年代C111项目启发的概念车。奢华的ProjectMondoG造型灵感源自Moncler羽绒服,也将于下个月在圆石滩亮相。

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