现代汽车最近发布了即将推出的Ioniq6的第一个续航里程估计，该车型将于2023年在北美上市销售。这家韩国品牌公布了即将发布的Ioniq能效数据，包括预估续航里程和能效。配备77.4千瓦时长电池和18英寸轮胎的2WD车型每次充电可行驶614公里(近382英里)，而平均消耗14.3千瓦/100公里。续航里程最低的车型(429公里/267英里)也是2WD，但它使用标准的53千瓦时电池，消耗13.9千瓦时/100公里。这使其成为最有效的产品。
最适合长途旅行的车型是我们最感兴趣的车型，它的续航里程为382英里，远远超过美国人每天的平均需求，但效率最低的车型的267英里续航里程绰绰有余也。
唯一比大电池Ioniq6更远的型号，单次充电零售价为六位数，而电动四门将远低于此价格。拥有这么大的续航里程还意味着减少对快速充电器的依赖，更多地在家充电，这有利于电池寿命。
但是现代提供的数据只有一个小问题。它们都基于全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)程序。这是一个比以前更好的测试过程，但仍不如EPA的程序那么严格。例如，美国环保署对汽车进行测试，然后扣除10%的毛毯以获得真实数据。
不要误会我们的意思。现代的WLTP数据令人印象深刻，但当汽车在美国推出时，384英里的续航里程很可能会下降。我们可以以现代出色且屡获殊荣的Ioniq5为例。
在英国，现代声称续航里程为238至315英里，具体取决于您选择的车型。在美国，Ioniq5的航程估计在220到303英里之间。差别不大，但是当您使用电动汽车时，每一英里都很重要。
尽管如此，我们对Ioniq6来到美国感到非常兴奋，因为它的弟弟是目前在美国销售的最好的电动汽车。这就像拥有一辆动力较弱的特斯拉，但没有质量问题。
RWDIoniq6标配225马力，而双电机设置则高达320马力。得益于800伏充电，它可以在250千瓦以上的充电基础设施上在18分钟内从10%充电到80%。内部的智能布局和传输隧道的缺乏为五个成年成年人留下了足够的空间。毫无疑问，Ioniq6将像Ioniq5一样撼动这一细分市场。
遗憾的是，当汽车明年到货时，现代的车型将不再有资格获得7,500美元的税收抵免，但正在努力改进《通胀降低法案》，以更好地支持Ioniq6等电动汽车的国内建设。