丰田bZ4X是品牌首次尝试打造主流电动汽车，尽管其首席执行官公开表示他认为世界还没有为电气化做好准备。bZ4X拥有一切。时尚的外观、不错的250英里续航里程、丰田徽章以及低于福特野马Mach-E的价格。然后它到达美国，车轮真的脱落了。生产停止，汽车被召回。
召回一个月后，丰田仍然没有找到解决问题的办法，但它提供了5,000美元的信用额度、免费充电至2024年底，或无条件回购。
本周，丰田宣布终于找到了解决bZ4X问题的方法。结果，生产在中断三个月后重新开始。
事实证明，丰田问题的解决方案非常简单。在提交给交通部的一份文件中，丰田表示将更换所有轮毂螺栓并确保它们正确拧紧。最初的召回是在急转弯或突然刹车的情况下车轮脱落。
丰田首席技术官MasahikoMaeda表示：“对于我们给客户、经销商和利益相关者带来的担忧、焦虑和不便，我们再次道歉。”
当生产停止并且汽车正在接受调查时，丰田发现汽车存在另一个问题。它发现一些安全气囊安装不当，并且由于在安全气囊内放置了一条带子，因此存在受伤风险。由于这个问题是在生产停止时发现的，因此无需召回。
bZ4X在和中国制造。目前尚不清楚下一批汽车需要多长时间才能到达美国，或者丰田目前是否有库存等待。不管是什么情况，看看未来的销售是否会受到这种混乱的影响将会很有趣。
通用汽车本周证明，从公关噩梦中恢复过来是可能的。您可能知道，雪佛兰BoltEV存在着火问题。问题不在于雪佛兰，而在于电池组的制造商。即便如此，Bolt的声誉似乎已经无法修复，雪佛兰不得不求助于疯狂的折扣，即使是在您无法在MSRP购买任何东西的时候。但雪佛兰最近宣布，在销售强劲的一年之后，它将增加Bolt的产量。
降低通胀法案是另一个可能阻碍bZ4X的潜在问题。由于丰田的电动汽车不是在美国制造的，它不再有资格获得7,500美元的税收抵免，这让MustangMach-E占了上风。