2020年将成为小型货车反击的一年，因为我们已经看到了重新设计的Toyota Sienna以及改款的克莱斯勒Pacifica和Honda Odyssey的推出。
起亚不甘落后，起亚正在研发全新的Sedona，旨在扭转销量下降和兴趣减弱的趋势。经过重新设计的Sedona(在韩国，其他亚洲市场和澳大利亚称为“狂欢节”)在德国接受测试时受到了严重掩饰，但我们可以看到一些新的细节。
从模型开始，模型具有一个新的格栅，该格栅似乎与重新设计的Sorento上的格栅相呼应。它的侧面是带有新LED日间行车灯的纤细前灯。我们还可以看到一个新的前保险杠，它具有垂直进气口和宽阔的中央开口。
再往回走，我们可以看到有角度的A柱和风格化的门。小型货车还具有大的侧窗和相对平坦的车顶。后端变相严重，但该车型配备了安装在后挡板上的扰流板和新的照明装置。
在内部，我们可以期待使用更高质量的材料和更现代的设计显着改善机舱。主要亮点应该包括更大的信息娱乐系统，新的开关设备和数字仪表板。还应该有许多新的驾驶员辅助系统。
起亚并没有对新的塞多纳(Sedona)进行过多介绍，但该小型货车预计将在支撑新索伦托的平台上行驶。因此，它可以与跨界车共享发动机，包括涡轮增压的2.5升四缸发动机，可产生277 hp(207 kW / 281 PS)和310 lb-ft(421 Nm)的扭矩。
也可能有混合动力版本，该版本使用涡轮增压1.6升四缸发动机，电动机和1.5 kWh锂离子电池。在Sorento中，动力总成产生227 hp(169 kW / 230 PS)和258 lb-ft(350 Nm)的扭矩。
如果那不是足够的选择，那么其他市场可能还会有插电式混合动力车型以及2.2升柴油发动机。后者产生199 hp(149 kW / 202 PS)和324 lb-ft(440 Nm)的扭矩。