日产通过添加第二排座椅系统保持新鲜感

导读 2020 年的 Nissan Pathfinder 将沿着自 2017 年上次更新以来一直走的道路前进。当其他汽车制造商推出新车型来争夺三排买家时——仅

2020 年的 Nissan Pathfinder 将沿着自 2017 年上次更新以来一直走的道路前进。当其他汽车制造商推出新车型来争夺三排买家时——仅 2020 年的重新设计和新发布就包括新起亚特柳赖德、现代 Palisade、福特探索者、丰田汉兰达——日产似乎满足于让宽敞的车型继续赚钱。

幸运的是,对于 Pathfinder 购物者来说,价格自 2019 年以来相对保持不变。

七座探路者有四种装饰,可选择单一发动机和前轮驱动或全轮驱动。2017 年的更新包括经过修订的 V-6 和电子可变气门正时以提供更多动力。根据美国环保署的说法,它配备了一个高效的无级变速自动变速器(CVT),多年来已经变得平滑,足以获得 20 英里/加仑的城市、27 条高速公路、23 条前轮驱动。带走 1 英里/加仑的全轮驱动车型。

由于竞争激烈,探路者很容易被忽视,尽管它的牵引能力为 6,000 磅,平均比竞争对手多约 1,000 磅。

日产通过添加第二排座椅系统保持新鲜感,该系统可让您向前倾斜和滑动第二排座椅,而无需卸下儿童安全座椅即可进入第三排。后排可以坐两个孩子,而第二排可以坐三个中等身材的人。第二排不提供斗式座椅或船长椅。

标准设备包括 8.0 英寸触摸屏、六个 USB 端口、后座提醒器、无钥匙点火、动态仪表盘显示、蓝牙和自动紧急制动。为下面列出的每个装饰增加 1,690 美元的全轮驱动。

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