2021年大众Atlas和Atlas Cross Sport分别是三排和两排中型跨界车，它们利用大空间和高价值吸引广大美国购物者。
它们可容纳多达八名乘客(或在Cross Sport中为五名乘客)，并且比大多数竞争对手提供更长的保修期和熟悉的大众柔和风格。
我们给它的5.6分TCC评分中有5.6分偏向三行地图集。如果单独进行评估，则Atlas Cross Sport的得分可能会相同-看起来更好，但放弃了第三排。
2021 Atlas具有S，SE和SEL装饰级别，技术，高级和R-Line外观套件遍布各处。基本的Atlas S售价32,565美元，用于前轮驱动和涡轮增压4。Atlas Cross Sport的成本比同样精简的Atlas跨界车低1,000美元。全轮驱动在每个装饰级别上的售价为1,900美元。还可提供V-6发动机升级，它比同等装备的Turbo-4版本高出1400美元。
Atlas和Atlas Cross Sport具有许多相似之处，包括从窗户向下的相同样式。它比许多竞争对手更简单明了，这很好。在内部，那种直率的态度也行不通-可能很无聊。
引擎盖下方是2.0升涡轮增压4发动机，可产生235马力或276马力的3.6升V-6。两台发动机均驱动8速自动变速器，并将动力传递至前轮或全部四个车轮。在大多数情况下，发动机的性能相似，但V-6更为流行，并且更适合全轮驱动系统和雪州购物者。
Atlas拥有柔和的乘坐和安静的内部空间，最多可容纳8人。没有Atlas局促，但是两排的Atlas Cross Sport几乎是富丽堂皇的-后排座椅乘员的腿部空间超过40英寸，这比全尺寸SUV和一些豪华轿车还多。
这两个跨界卡车的货物区域都让我们在家居装饰店里要花更多的托盘。
大众并未在2021年地图集中详细列出所有标准设备和可用设备，但所有的跨界车都将配备自动紧急制动和盲点监控器。基本的Atlas S和Atlas Cross Sport S型号将配备6.5英寸触摸屏，其余产品将获得更好的8.0英寸触摸屏。
大众为Atlas提供了4年/ 50,000英里的保险杠，保险杠的保修要比许多竞争对手都要好。