导读 如果您希望成为JDM后轮驱动器系列的一员，则可能只想到了一辆马自达MX-5。但是，丰田有另一种选择更有趣。
就像NA Miata一样，没有多少人
如果您希望成为JDM后轮驱动器系列的一员，则可能只想到了一辆马自达MX-5。但是，丰田有另一种选择更有趣。
就像NA Miata一样，没有多少人谈论原始的丰田MR-2，尽管它是带有弹出式大灯的2座跑车。尽管这些型号在技术上被视为现代经典，但仍可以在预算紧张的情况下购买。
在恩佐(Enzo)出生的一个月庆祝婴儿时，我们经常得出这样的结论：F355是法拉利最好的设计之一。由于某种原因，丰田MR-2看起来像是碳复制品，缩小了规模。
它不仅呈红色，而且比例非常相似，这归功于MR-2也是中置发动机汽车。它的技术众所周知非常简单，但是，由于其引擎盖下有第一台双凸轮16气门发动机，因此您不能称其为基本设备。
Brad Builds的这一艺术作品似乎是基于1990年代更现代的第二代汽车。但是，它使用的不是借用法拉利而是借用保时捷的“借用”设计，将其带入了一个新的高度。
不知何故，Porsche 935的“ Flatnose”外观与嫁接到MR-2上的宽体套件完美搭配。如果我们正处于那个脱胎换骨的德国偶像的主题上，我们希望以原始碳的外观看到它。
由于有太多MR-2配备了法拉利复制品车身套件，因此认真对待这款车并不容易。但是，涡轮增压版本可能是您可以花钱购买的最快的跑车。这些东西当时被认为比法拉利V8或NSX快。
也许这篇文章会激发您去那里，购买自己的MR-2，并找到一种将其转变为笨拙的保时捷/法拉利模仿者的方法。