导读 在野马Shelby GT350和Shelby GT500的帮助下，福特Performance已将快速游戏提升到了令人印象深刻的水平。当然，总会有狂热者寻求额外的刺
在野马Shelby GT350和Shelby GT500的帮助下，福特Performance已将快速游戏提升到了令人印象深刻的水平。当然，总会有狂热者寻求额外的刺激。我们这里有一对“ Stangs”就是一个很好的例子，即第一台凸轮GT500和Hennessey改装的GT350，然后拨了一个档位-两人最近参加了比赛。
遵循我们的#SpeedShot故事(在下面有标签)的那些人可能对此GT500很熟悉，因为我们昨天讨论了该版本。根据其所有者YouTuber StangMode的说法，他在摄像机上捕捉到了上述比赛，我们正在处理第一台带有凸轮的S550代GT500。
回顾过去由L&M Engines提供的自定义凸轮轴设置，小马出厂时已增压的5.2升V8配备了JLT冷空气进气口，Palm Beach Dyno调，催化转化器删除件以及E85。设置。在当前状态下，马达可提供约800后轮马力(曲柄约900 hp)。
切换到野马谢尔比GT350，Hennessey Performance将其Voodoo发动机的功率提高到了约850 hp(这是估计的曲柄输出)，其中Whipple增压器是主要成分。但是，拥有这辆车的女士想要一些额外的肌肉，因为她的丈夫使用的是2000马力的日产GT-R。
因此，在Go Fast Solutions和Lund Racing的帮助下，该设置达到了约900轮的马力(曲柄约有1,000小马)，而配备双盘离合器的Magnum XL T56六速手动变速器则可提供动力。后轮。
幸运的是，两人在滚动起跑比赛中将战斗带到了赛道上，正如您将在下面的剪辑的5:23点看到的那样(记录在案，有关汽车的技术描述可参见2： 10个时间戳)。