导读 保时捷有什么方法可以改善Cayenne Coupe的外观，使其看起来更像是一辆轿跑车?
如果要问Instagram的汽车设计师kelsonik，那是因为德国汽车
保时捷有什么方法可以改善Cayenne Coupe的外观，使其看起来更像是一辆轿跑车?
如果要问Instagram的汽车设计师kelsonik，那是因为德国汽车制造商唯一要做的就是拆掉两个后门，从而为整体的双门轿跑车式造型做出贡献。
几小时前他在社交网络上发布的渲染图想象了整个事情的发生，设想了只有两个门而不是四个门的保时捷Cayenne Coupe的外观。
当然，这种想法确实有助于Cayenne的特殊外观，尽管毋庸置疑，建立这种车身样式所涉及的工作不仅仅是简单地摆脱后面的两扇门。
保时捷在使保时捷Cayenne Coupe看起来像轿跑车方面付出了很多努力，而实际上并未遭受2门车身风格所带来的所有弊端。
汽车制造商表示，这种风格使Cayenne更具运动性，并且在某种程度上确实做到了。
为了进一步增强这种造型，保时捷转向了Cayenne Turbo上提供的自适应车顶扰流板，该车顶扰流板可提供主动的空气动力学性能，使运动感更强。扰流板在超过90 km / h(56 mph)的速度下可以延伸135毫米，从而提高了下压力，并有助于使汽车保持与地面的粘着。
至于内部的轿跑车感，保时捷试图避免对后排乘客造成任何影响，因此四门Cayenne Coupe配备了一个后排座椅，可以用作两个单独的座椅。的确是这样，后排乘客的坐姿比标准Cayenne低约30mm，但这实际上是改善了净空高度，这已经受到外观上新车型所需的新车顶寿命的影响。