2022年达契亚大Du子呈现与新的Sandero步道设计的影响

罗马尼亚汽车制造商达契亚(Dacia)自1999年以来一直由雷诺(Renault)控制,其全新的洛根(Logan)和桑德罗(Sandero)将在2021年加快发展。然而,Duster必须等到2022年才能进行周期中期更新,以配备Y形标志性照明,自动紧急制动以及所有爵士乐。

因为这将是一次改头换面,所以由于平台不同,Duster无法获得Logan和Sandero的所有优点。作为简短的更新,超紧凑型轿车和掀背车已转换为雷诺集团的CMF-B车辆架构,Clio也使用了该架构。

但是,从设计的角度来看,我们都可以同意不可避免的事情会发生。在汽车制造商的未来计划中还不清楚的是Grand Duster,这是紧凑型多功能车的七座版本,我们已经听到了太多年了。谣言之所以重新引起我们的注意,原因很明显,即Lodgy的商业失败。

三排MPV在这种跨界驱动的时代销量不佳,这就是为什么法国的汽车媒体正在为类似Duster的多功能车做一个案例,该多功能车的前鼻到尾长为4.5米。雷诺(Renault)和达契亚(Dacia)一再否认这个项目,所以不要把希望寄予太大的希望。

像这样,像素艺术家Kleber Silva发挥了他的Photoshop技能,想像出具有两个座位,Logan和Sandero的样式语言以及Stepway套件的Duster。显然基于雷诺科雷傲(Renault Koleos),渲染看起来比Stepway规范中的Lodgy更好。

考虑到Grand Duster的尺寸和整备质量,TCe 100三缸涡轮增压在此应用中没有多大意义。最明显的发动机选择是TCe 130四缸涡轮增压发动机,这是雷诺-梅赛德斯的设计,也可以在W177 A级中找到。

如果将来确实可以将Lodgy换成Grand Duster,那么您也可以期望起价会低于竞争对手。作为复习,Duster是该细分市场中最便宜的CUV之一,因为入门级装饰甚至没有配备空调。

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