设计师和工程师最初为交通密集的中国特大城市创建了奥迪城市圈，尽管该概念也适用于世界上任何其他大都市中心。在这些个人空间特别短缺的城市地区，这款概念车提供了迄今为止奥迪最大的内部空间。它与吸引所有感官并提供全新体验水平的技术和数字服务智能地协调这一点。
“为了满足中国客户的需求，奥迪在北京的设计工作室和英戈尔施塔特紧密合作，共同开发了奥迪Urbansphere概念车，”奥迪股份公司董事会管理主席兼中国市场负责人马库斯·杜斯曼(MarkusDuesmann)表示。.第一次，中国的潜在客户也可以参与开发过程，在被称为“共同创造”的过程中贡献自己的愿望和观点。
结果可以从奥迪都市圈概念及其特别引人注目的内饰中看出。宽敞的汽车充当了带轮子的休息室和移动办公室，在交通中充当了第三个生活空间。为此，即使在每天的高峰时段，奥迪都会将完全隐私的奢华与车上的各种高科技功能相结合。自动驾驶技术将明显没有方向盘、踏板或显示器的内饰转变为移动交互空间，为更广泛的数字生态系统提供了门户。
奥迪sphere-一流的三款
Audiskysphere、Audigrandsphere和Audiurbansphere是该四环品牌开发的三款概念车，旨在展示其对未来高端移动世界的愿景。在此过程中，奥迪正在创造一种车辆体验，其目的远远超出了仅仅花时间在车上从A点到达B点的目的。
Sphere1：电动跑车奥迪Skysphere概念车于2021年8月首次亮相。它展示了自动驾驶GT转变为具有可变轴距的自动驾驶跑车的壮观愿景。
仅仅几周后，奥迪在IAA2021上推出了sphere系列的第二款车型，即Audigrandsphere概念车。这款大型四人座轿车体现了该品牌定义先进奢华未来的雄心。
这两款概念车与奥迪都市圈的共同点在于，整个概念车都基于4级自动驾驶汽车技术。奥迪目前正与大众汽车集团的软件业务CARIAD合作，在本世纪下半叶推出这项技术。
内部尺寸
乍一看，奥迪Urbansphere概念车就表明它是sphere家族中最大的车型，也是迄今为止所有奥迪概念车中最大的车型。其宏伟的尺寸——长5.51米(18英尺)、宽2.01米(6.6英尺)、高1.78米(5.8英尺)——将其置于汽车世界的上层，但奥迪的城市圈概念从根本上打破了常规段的。
这是因为它是围绕乘客进行系统设计的，由内而外。最重要的尺寸是无与伦比的3.40米(11.2英尺)轴距。奥迪都市圈的内部不受传统格言的约束，即在受驾驶物理限制的空间中尽可能多地挤入座椅、储物箱和功能元件。相反，它优先考虑居住者体验充足空间的需求作为独特的舒适因素。
由于奥迪自己的选择和整合其他供应商的数字服务的能力，可能性几乎是无穷无尽的。这些可用于访问与当前行程相关的广泛服务。车辆还可以处理超出骑行本身的日常任务——例如预订晚餐或从车上在线购物。此外，自主奥迪Urbansphere概念车可在家中接载乘客，并独立负责寻找停车位和为电池充电。
还提供定制的信息娱乐产品，例如车载音乐和视频流服务的无缝集成。奥迪还将根据客户的个人喜好为客户提供独家优惠，包括参加音乐会、文化活动和体育赛事。
建筑——由内而外
就连名字中的“球体”也发出了一个信号：奥迪skysphere、grandsphere和urbansphere概念车的核心在于其内部。这使得内部空间成为车辆设计和技术的基础，从而成为乘客在路上的生活和体验领域。
他们的需求和愿望塑造了这个空间、它的建筑和所有的综合功能。由于这种转变，设计过程本身也发生了变化。在所有讨论开始时，重点仅放在内部。只有这样，才能设计出包装、外观线条和比例，以及技术规格，将汽车变成一件完整的艺术品。
表面、形式、功能——
内饰没有B柱。因此，一旦乘客上车，整个城市圈内部的世界就会向乘客敞开。向外旋转的座椅和投射到车辆旁边地面上的红地毯将进入汽车的行为变成了一种体验的舒适。
轴距为3.40米(11.2英尺)，车宽为2.01米(6.6英尺)，即使对于豪华级汽车来说，其足迹也不仅仅是庄严的。再加上1.78米(5.8英尺)的净空高度和宽大的玻璃表面，这些尺寸提供了异常宽敞的内部体验。
两排四个独立座椅为乘客提供豪华的头等舱舒适感。后排座椅提供特别宽敞的尺寸和多种调节选项。在放松和娱乐模式下，靠背最多可倾斜60度，而腿托可同时伸展。集成在座椅侧面的中央扶手和车门上的扶手营造出舒适的安全感。
座椅还以多种方式满足乘客不断变化的社交需求。交谈时，他们可以在旋转座椅上面对面。另一方面，那些想要隐居的人可以使用安装在头枕后面的隐私屏幕向坐在他们旁边的人隐藏他们的头部区域。此外，每个座位都有自己的声音区域，头枕区域配有扬声器。单独的监视器也内置在前排座椅的靠背中。
另一方面，当乘客想要一起使用信息娱乐系统时，有一块大尺寸的透明OLED屏幕从车顶区域垂直旋转到两排座椅之间的区域。
通过这个占据车内整个宽度的“影院屏幕”，后排的两名乘客可以一起参加视频会议或看电影。甚至可以分屏使用。当屏幕不使用时，由于其透明设计，它可以清晰地看到正面，或者-当向上折叠时-通过玻璃屋顶区域看到天空。
就像奥迪的大球概念一样，城市球的内部将空间和建筑、数字技术和真实材料融合成一个单一的实体。这些线条强调了车辆的水平比例。开放、宽敞的内部空间营造出独一无二的空间感。在自动驾驶过程中，方向盘、踏板和常规仪表盘都可以隐藏起来，增强了通透感和宽敞感。
两个带有一体式安全带的座椅的座面和靠背在视觉上是分开的。在后排座椅之间——通常锁定在较低的位置——是一个向上旋转的中控台。它包含一个饮水机和玻璃杯——这是奥迪Urbansphere概念一流证书的又一证明。
奥迪城市圈也有资格成为健康区，这要归功于创新的数字选项，这些选项在很大程度上是通过与中国客户共同创造过程的投入而出现的。压力检测就是一个很好的例子——这个自适应程序使用面部扫描和语音分析来确定乘客的感受并提供个性化的放松建议，例如可以通过个人屏幕和私人声音区使用的冥想应用程序头枕。
少即是多——显示和操作
在奥迪都市圈，简约已成为设计原则。在激活驾驶功能之前，既看不到圆形仪表也看不到虚拟显示概念的黑屏。
相反，乘客会发现由最优质材料制成的结构清晰且平静的区域。木材和羊毛以及合成纺织面料用于镶板、座椅覆盖物和地板地毯，所有这些都具有高品质的手感和舒适的触感。
柔和的米色和灰色色调水平地构成内部结构。深色调的绿色作为座椅外壳的颜色并舒缓眼睛。内部颜色区域从上到下逐渐变浅，与进入空间的自然光一起，营造出均匀、宽敞的内部空间。
指尖轻触，车辆就栩栩如生，还有许多显示器，尽管在挡风玻璃下方的木质表面上以投影的形式出现，起初可能会令人惊讶。根据驾驶状态——无论是带方向盘的手动驾驶还是4级驾驶——它们要么分布在车内的整个宽度上，要么为驾驶员和前座乘客分段，以超高分辨率显示所有必要的旅行信息在整个旅程中。
此外，在投影面下方集成了一个传感器条，用于在内容之间快速切换——例如，用于音乐或导航。它显示了汽车中处于活动状态的所有功能和应用程序。不同菜单的图标闪烁。
一个特别的、极具创新性的控制元件位于内部覆层的门开孔附近：MMI非接触式响应。如果乘客坐在直立位置，在他或她各自的区域很远，他们可以使用这个元素通过旋转环和按钮物理选择各种功能菜单，并在各个级别中单击，从而实现简单直观手术。
即使座椅完全倾斜，由于结合了眼球追踪和手势控制，乘客仍然可以使用这一方便的功能。当控制单元被接合时，指向眼睛的传感器检测视线。乘客只需做出类似于物理操作的手部动作——无需俯身——即可在不接触任何东西的情况下操作系统。
无论是眼动追踪、手势或语音控制，还是触控，所有操作模式都是一样的：Audiurbansphere概念可根据个人用户进行调整，了解他或她的喜好和常用功能——在此基础上，它不仅可以明智地完成基本命令，还可以直接向用户提供个性化建议。
控制面板甚至集成在门的扶手中。这样，汽车始终使用光学指示器为乘客提供不可见的触摸表面来显示其位置。同时，左右门的扶手上都有VR眼镜，可以与信息娱乐选项结合使用，例如Holoride系统。
将可持续性作为指导原则
奥迪Urbansphere概念车内部的许多材料，例如鹅耳枥饰板，均来自可持续资源。这种材料的选择使得可以使用靠近场地生长的木材，并且可以利用整个树干。在制造过程中不使用任何化学品。
座椅衬垫由ECONYL®制成，这是一种可回收的聚酰胺。这种材料在用于汽车后也可以回收利用，不会造成任何质量损失。单独安装各种材料这一事实也对回收它们的能力起着重要作用，因为混合它们会大大降低回收利用的可能性。
竹粘胶织物用于扶手和车辆后部。竹子的生长速度比普通木材快，吸收了大量的碳，并且不需要除草剂或杀虫剂来生长。
豪华级的空间概念——外观设计
宏伟而自信的外观——奥迪都市圈概念肯定会给人留下持久的第一印象。5.5米(18英尺)的长度、近1.78米(5.8英尺)的高度和超过2米(6.6英尺)的宽度无疑足以与汽车精英擦肩而过。
车身流畅的轮廓采用了传统的奥迪形状和元素，在这里结合在一起创造了一个新的构图，具有独特的Singleframe、相邻照明单元的数字眼睛、宽弯曲、动感的车顶拱门、巨大的门槛板隐藏电池单元的大型24英寸六辐双辐车轮(参考了标志性的90年代奥迪Avus概念车)传达了轻量级设计和稳定性，让人想起功能性赛车车轮和品牌设计的包豪斯传统。
大而平坦的挡风玻璃突出了车身隐含的楔形。在前部和后部，有大型数字照明表面，它们在设计上留下了自己的印记，同时作为交流元素。
奥迪都市圈无视传统车辆类别的分类。然而，乍一看，它显示出自己是典型的奥迪。与奥迪grandsphere概念的相似之处尤其引人注目。车身的整体设计与这两款概念车有共同点，轮拱的雕刻、柔软形状也是如此。超过三米(9.8英尺)的长轴距和短悬垂表明这是一辆电动汽车。优雅、活力、有机的设计语言——尽管奥迪城市圈的比例庄严，但这些属性立即浮现在脑海中，就像它们在明显平坦的大圈中所做的那样。