早在二月份，CarBuzz就发现了RamRevolution名称的商标申请，但这并不是我们第一次听说这家汽车制造商正在开发Ram1500的全电动替代品。2021年7月，Ram老板MikeKoval宣布，其电动皮卡将于2024年上市销售，“具有更大的续航里程、更大的动力和更高的生产力”。从那以后我们就再也没有听到太多消息了，除了3月份出现的一个模糊的预告片草图和下面的预告片视频，但现在Koval透露新皮卡将于11月以概念形式首次亮相。
他在接受底特律自由报采访时表示，电动汽车概念将在11月18日至27日举行的洛杉矶车展前一天晚上揭晓。
“革命性”新皮卡的量产版将于2023年亮相，但它仍然没有名字。考虑到同为Stellantis的品牌Dodge最近发布了一款电动肌肉车概念车，其动力系统名为“Banshee”，Ram需要想出一些与新皮卡名片一样令人回味的东西。
就像他在其他场合谈到这款电动卡车一样，Koval似乎真的对这种车辆的潜力感到非常兴奋，并且似乎相信这辆新卡车将击败竞争对手，甚至说Ram正在“非凡事物的悬崖”。
Koval此前曾指出，RamEV皮卡不能简单地与福特F-150Lightning和雪佛兰SilveradoEV等车型竞争。它必须把它们吹走，而且它必须在所有关键领域这样做。在与客户协商后，Koval承诺将超额交付有吸引力的电动卡车的“核心属性”：
“越来越多的卡车买家对皮卡电气化的想法持开放态度，但他们不愿意牺牲我们使卡车成为卡车的最核心属性，如牵引、牵引，以及未来的续航里程“
Koval认识到，续航里程仍然是广泛采用电动汽车的最大绊脚石之一，而且对于那些拥有卡车的人来说，情况可能更糟。但科瓦尔和拉姆团队的其他成员相信他们将能够“超越”所有的对手。
“如果你在你的车后面拖着一辆重达10,000磅的拖车穿越全国，那肯定会让人伤脑筋，”科瓦尔说。“我们听到了你的声音，我们相信我们将从2024年开始推出更全面的电气化解决方案组合，超越其他人宣布的内容。”
Ram似乎非常有信心，它可以超越拥有令人印象深刻的Ultium平台的福特、Rivian和通用汽车。
这意味着比SilveradoEV的400英里续航里程和664马力615磅-英尺的扭矩。了解Ram，1,000hp可能不会被排除在外，扭矩数字可能不会落后太多。
他还称这是“品牌历史上的变革时期”，这让人想起道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯(TimKuniskis)在宣布他的品牌将扼杀燃烧动力肌肉车时所使用的语言。这是否意味着以汽油为动力的Ram1500即将被载入史册?可能还没有，但我们肯定越来越近了。