导读 总部位于德国不来梅的超级游艇制造商BeiderbeckDesigns利用今年的戛纳游艇节向世界展示了其设计师、工程师和海军建筑师最近的工作成果。他
总部位于德国不来梅的超级游艇制造商BeiderbeckDesigns利用今年的戛纳游艇节向世界展示了其设计师、工程师和海军建筑师最近的工作成果。他们推出了一种新的风帆辅助混合动力双体船概念，该概念有望显着降低油耗。
Beiderbeck在造船业、定制外观设计和豪华内饰方面拥有30多年的经验，在游艇行业以制造大型生产的高端超级游艇(包括帆和动力)而闻名。
您在这里看到的双体船概念将航行的好处与机动游艇提供的舒适性相结合。根据造船厂的说法，这艘形状不寻常的船将有四个可折叠的刚性机翼，也可用作太阳能电池板。这些与传统的柴电推进系统相结合，将为这艘庞然大物提供动力。
至于酒店负载，这将同时从太阳能电池板、氢气发生器和甲醇重整器获取电力。总共可以在船上安装多达1,500平方米的太阳能电池板。
“我们估计，与具有相同尺寸和舒适度的标准机动游艇相比，燃料消耗和二氧化碳排放量最多可减少50%，”这家德国建造商的代表宣称。
概念双体船长345英尺(105米)，横梁323平方英尺(30平方米)，为探索和娱乐的完美结合提供了足够的空间。
设施将包括在建设范围内，从带水疗和健康区的海滩俱乐部到游泳平台、直升机停机坪和机库。在船尾的主甲板上，游艇还将设有一个52.5x16.4英尺(16x5米)的游泳池。
在住宿方面，这艘双体船将设有五间客舱和一间宽敞的主人套房，最多可容纳14位客人与船东一起进行海上冒险。额外的客舱将容纳36名船员。两个船体之间还有一个车库，用于存放小船和其他玩具。不幸的是，BeiderbeckDesigns
并未公布太多关于这一概念的效果图，但考虑到该工作室的专业知识和广泛的产品组合，我们预计它会变成一款出色的多体船。