大众汽车正在创建一个新部门，专门致力于电动汽车和自动驾驶汽车的开发。该部门被称为“NewMobility”，将负责当前带有ID标记的车辆和未来基于大众集团新SSP可扩展电动汽车架构的电动汽车。
据《欧洲汽车新闻》报道，分拆部门还将负责大众汽车的Trinity项目。该项目正在打造新一代电动汽车，搭载旗舰轿车，将于2026年上市，具有4级自动驾驶功能。这是5级以下的一个梯级，即“司机”爬上汽车，告诉它他们想去哪里，然后汽车完成其余的工作，但4级将在大多数情况下允许免提驾驶。
新部门将由托马斯·乌尔布里希(ThomasUlbrich)领导，他是一位56岁、30年的大众汽车老手，目前是该公司的开发主管。《汽车新闻》报道称，乌尔布里希在将ID.3电动掀背车从软件故障的泥潭中撤出后，在大众汽车高管中获得了庞大的粉丝群。
Ulbrich的任命还将使他在大众汽车软件部门Cariad的监事会中占有一席之地，这个想法是他将改善Cariad与大众开发部门之间的联系，该部门现在将由KaiGruenitz领导。Gruentiz之前在大众汽车的商用车部门担任过同等职务，他的职责之一是ID。嗡嗡声电动小型货车。
报道称，根据Cariad过去的表现，乌尔布里希可能会遇到坎坷。该部门被指控因软件尚未准备好而导致预算过高，并推迟了重要的奥迪、宾利和保时捷车型的发布。