在中国的车辆排放标准中，“国四”和“国五”是两个重要的阶段，它们代表了汽车尾气排放控制的不同水平。随着环保意识的提升和技术的进步，这些标准也在不断升级和完善，以减少汽车尾气对环境的影响。
国四标准
“国四”标准是中国在2009年7月开始实施的机动车污染物排放标准，它参照了欧洲的欧IV标准。该标准主要针对汽油车和柴油车的排放提出了更为严格的要求，旨在减少一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等有害物质的排放。与之前的“国三”相比，“国四”标准要求车辆在燃烧过程中减少有害物质的产生，从而降低环境污染。
国五标准
紧随其后，“国五”标准于2017年1月在全国范围内全面实施，它是基于欧V排放标准制定的，进一步提高了对汽车尾气排放的限制。“国五”标准不仅继续减少了上述有害物质的排放量，还增加了对某些特定污染物如颗粒物数量（PN）的控制，这对于柴油车来说尤为重要。此外，“国五”标准还提高了燃油质量要求，以确保发动机能够更有效地工作，进一步降低排放。
总结
从“国四”到“国五”的转变，体现了中国在环境保护方面的持续努力和承诺。这一变化不仅要求汽车制造商改进技术和生产工艺，同时也促进了整个汽车行业向更加环保的方向发展。对于消费者而言，购买符合更高排放标准的车辆，意味着为保护我们共同的环境做出了贡献。随着技术的发展和社会的进步，未来还将有更严格的排放标准出台，这将促使汽车产业不断创新，为实现可持续发展目标贡献力量。