生产的阿斯顿·马丁的全新5.2升双涡轮增压V12已经开始在阿斯顿·马丁发动机厂(AMEP)在德国科隆。该发动机最初预定用于DB11跑车，并将于今年秋天首次交付。它是公司历史上的第一台涡轮增压发动机，为制造商开辟了新的篇章。第一个“作业1” DB11发动机已于本周完成，并在生产线末端由首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)签字。
内部设计完成后，完成的发动机将陆路行驶至沃里克郡的盖登，在那里他们将进入该品牌的新款GT。帕尔默称，按照目前每天一班的速度，该工厂每周可建造130台以上的发动机。该公司的目标是在未来几年内每年生产7,000辆新车，到本十年末将达到14,000辆的最大产能。
该工厂于2004年首次开业，现拥有100多名训练有素的员工。它坐落在同一地点为福特的嘉年华的生产设施，并已处理近40000 V12引擎在过去的12年。
帕尔默评论道：“ AMEP是我们伟大的成功故事之一，也是阿斯顿·马丁皇冠上的宝石之一。能够自行设计然后制造自己的高性能发动机的能力是非常特别的。
他说：“我毫不怀疑我们的新型双涡轮增压V12是一个更大成功时代的开始”。
首席动力总成工程师Brian Fitzsimons博士分享了Palmers对新款V12的热情：“成为阿斯顿·马丁的工程师是一个非常激动人心的时刻，尤其是因为这仅仅是新款双涡轮增压V12的开始。”
考虑到这一点，他向我们保证，该新型发动机已经过电气化验证，并且“经验证可达到820bhp” —引领了2018年新型，更强大的阿斯顿·马丁Vanquish的发展之路。该引擎还将在2020年之前在DBX跨界车中启动，该跨界车将在该品牌位于威尔士圣阿森的新工厂生产。
该工厂将继续为Vantage，Vanquish和Rapide S制造自然吸气的V8和V12发动机，以及为DB11跑车开发的新型涡轮V12。