导读 奥迪已经非常肯定了Q3的Sportback版本将被称为Q4，并使用了他们多年前注册的名称。但是，他们在日内瓦展示的Q4 e-tron概念并不是该模型的...
奥迪已经非常肯定了Q3的Sportback版本将被称为Q4，并使用了他们多年前注册的名称。但是，他们在日内瓦展示的Q4 e-tron概念并不是该模型的直接预览。
Q4 e-tron具有封闭但非常大胆的格栅，周围是黑色框架，让我们想起了马自达的。在两个保险杠上都可以看到夜光中的e-tron徽章。
照明部门见证了另一个巨大的造型变化。所有单位都很狭窄，有些低估了。但是Q4 e-tron也与量产e-tron无关。它具有标准的后视镜，适合初学者。
规格几乎表明我们正在处理MEB原型，大众ID Crozz和Skoda的Vision iV的更高版本。。动力来自相同的两个电动机-前部为102 HP和150 Nm(110 lb-ft)，再加上204 HP和310 Nm(228 lb-ft)，总功率为306 HP和460 Nm。
使用这种设置，据说Q4 e-tron可以在6.3秒内达到100 km / h的速度，而电子方式限制为180 km / h(112 mph)。该电池位于MEB技术的高端，这是一个82 kWh的单元，一次充电可提供超过450公里(279英里)的续航里程。不过，有传言说所有东西都比其他东西多10%。
轮毂和少许LOL都位于2.77米轴距内。以驾驶员为中心但最小的仪表板非常棒，与大众汽车开发的外观不一样。这可能是Golf-A3场景的重复。带有按钮档位选择器的浮动黑色钢琴控制台也很不错。但是，我们注意到从Leon FR到A3 S Line的所有东西都看到了相同的踏板箱，这些零件从2013年左右开始就出现在零件箱中了。