导读 斯柯达透露了有关带电科迪亚克RS的信息。跨界车获得了捷克品牌历史上最强劲的柴油发动机，四轮驱动，自适应减震器和Dynamic Sound Boost...
斯柯达透露了有关“带电”科迪亚克RS的信息。跨界车获得了捷克品牌历史上最强劲的柴油发动机，四轮驱动，自适应减震器和Dynamic Sound Boost发动机音响系统。一切都在基本设备中。
在Skoda Kodiaq RS的引擎盖下，安装了2.0升Biturbo柴油发动机，其功率为240马力，扭矩为500 Nm。在欧洲的大众途观上也安装了相同的装置。电机与七速“机器人”配对，并且能够在七秒内将分频器加速至“百分之一”。Kodiaq RS的最高时速为每小时220公里。
Kodiaq RS配备了带后桥离合器的全轮驱动和模拟推力矢量控制(最多85%的扭矩可以传递到一个车轮上)，具有六个不同工作程序的自适应悬架，渐进式转向和动态声音增强。与驱动器模式选择器配合使用，一个特殊的模拟器可以根据所选程序更改引擎声音的音调。
在外观上，Kodiaq RS与基本汽车不同，基本装备包括特殊的保险杠，光滑的黑色外部零件，20英寸的车轮，红色制动钳，黑色散热器格栅和LED大灯。
此外，跨界车的设备包括数字仪表板，带皮革和Alcantara饰件的运动型座椅，钢制踏板，运动型多功能方向盘，智能手机的无线充电功能，额外的第三排座椅。
斯柯达从1974年开始使用RS指数：它首先出现在180 RS和200 RS拉力赛车的原型上。第一款道路模型是2000年推出的Octavia RS。三年后，该品牌的产品阵容中出现了130马力的Fabia RS柴油发动机; 2010年，第二代Fabia RS配备了180马力的发动机，配备了涡轮增压器和压缩机。