导读 直到 1999 年，宝马汽车品牌更倾向于生产轿车，但随着 X5 越野版的发布，该品牌的主要战略在配置上发生了相当大的变化。与此同时，对这...
直到 1999 年，宝马汽车品牌更倾向于生产轿车，但随着 X5 越野版的发布，该品牌的主要战略在配置上发生了相当大的变化。与此同时，对这一细分市场的需求非常高。
早在八十年代中期，这家德国公司就开始为自己的汽车提供全轮驱动系统。不过，随着X5改装的到来，该公司发布了xDrive全轮驱动系统。
它现在用于从 X1 到巨大的 X7 的各种跨界 SUV。
宝马为了在其他品牌中脱颖而出，不反对推出设计大胆的独特车型。独立设计师“moaoun_moaoun”深知这些品牌特色。因此，他决定开发极端越野版本的效果图。
这位艺术家在网上发布了一个现代模型的草图，该模型的设备没有巨大的散热器格栅。话虽如此，其余的极端宝马 4x4 看起来非常来势汹汹。如果这样一款SUV就以这种形式诞生，那会让很多调音师头疼不已。
目前尚不清楚这种微型格栅的效果如何。一般来说，渲染图上的汽车看起来已经准备好冲进最困难的越野并轻松克服它。