M81McLarenMustangDSO。这是1982年款汽车的真实、正确且几乎不可能记住的名字，您可能只在照片中见过。这款车是经销商特别订购的，经过调校可输出400马力，驾驶起来就像现代汽车一样。
德里克·惠特克(DerekWhitacre)拥有一辆福克斯车身的野马，它既是一辆迈凯伦M81的原型车。1980年12月，他在一本杂志的封面上看到这辆车后，就一直梦想着拥有它。
但那是一辆在路上并不存在的小车。他追逐了它七年，试图得到它。他第一次在杂志上看到这样的车是在它被送到他手中的时候。他说，网上流传的关于它的故事大多是错误的。他是少数几个知道迈凯伦野马真实背景的人之一。德里克是保时捷迷，所以他不得不学习驾驭美国肌肉车。
一切始于20世纪80年代初制造的一辆原型车。它被涂成迈凯伦的木瓜橙，配以银色保险杠。当时福特正试图重返赛车运动，需要一款能够震撼速度世界的东西。
于是，他们雇佣了GaryKohs，Kohs又联系了一位艺术家朋友HarryWhikes。他和ToddGerstenberger在一张纸上画出了模型。他们直接去了密歇根州利沃尼亚的迈凯伦发动机公司，问他们能否为他们建造那个发电厂。Ron
Fournier和BobFehan用钢铁建造了这辆车作为原型。福特回来后要求更多。他们计划推出250辆，每辆都搭载由密歇根州利沃尼亚的迈凯伦发动机公司重新设计的2.3升双涡轮增压直列四缸发动机。每辆车的成本为25,000美元，相当于今天的100,000美元左右。在
项目被搁置之前，他们只建造了十辆。这个模型太贵了，而且制造一个模型花了太长时间。但是，这些零件将被送到经销商处，在注重性能的项目中组装。福特仍然很喜欢这个原型，所以这家汽车制造商决定制造几辆搭载V8发动机的展示车。
这辆迈凯伦福特野马是经销商的特别订单，搭载347立方英寸(5.7升)V8发动机，搭配TremecT56Magnum六速手动变速箱和限滑差速器。该装置可产生400马力，而不是原来的150马力。他希望这辆车有趣且操控性好，不会要了他的命。而这正是他现在驾驶的车。AutotopiaLAYouTube频道展示的
这辆迈凯伦福特野马被漆成红色，使用18英寸轮毂和35英寸东洋轮胎。德里克重新装修了整个内饰。车上安装了重新装饰的Recaro桶形座椅，换上了新的门板，并重新粉刷了仪表板。喇叭位于左侧的控制杆上，充满20世纪80年代的风格。车速表刻度为160英里/小时。
尽管这款车是20世纪80年代的车型，但一旦上路，它就不再像20世纪80年代的汽车了。它速度快、转向准确、操控性好，让车上的乘客面带微笑。