导读 到目前为止，您可能已经听说了菲亚特·克莱斯勒汽车公司和PSA集团合并。官方原因是通过将成本分散到两家汽车制造商中来降低成本。在北美，F...
到目前为止，您可能已经听说了菲亚特·克莱斯勒汽车公司和PSA集团合并。官方原因是通过将成本分散到两家汽车制造商中来降低成本。在北美，FCA的优势还在于其优势，而在欧洲，PSA却是其中的佼佼者。但是，随着这一新发展，更多有趣的可能性正在进入画面。
一些分析师认为，该联盟未来的关键是吉普和拉姆品牌。考虑到标致汽车及其拥有的其他汽车品牌的巨大资源，这似乎很奇怪，尤其是考虑到PSA几年前从通用汽车手中收购了欧宝，并将原来花了20多年的钱变成了盈利的业务。
无论如何，美国都是世界第二大汽车市场。众所周知，这还很难生存，这就是为什么标致和许多其他人进入后，尾巴在两腿之间退缩的原因。成功在这里真正需要做的一件事就是大型SUV。如果您将皮卡车投入使用，您会做得更好。两者都是巨大的摇钱树。
基本上，归根结底是吉普和拉姆，这些超盈利的SUV和卡车帮助FCA-PSA合并的其余部分浮出水面。听起来可能是不平衡的，因为事实确实如此，但FCA显然认为它足以接受这一事实。
合并可能会成为世界第四大汽车制造商。销售量可能会突然变化，因此毫无疑问，尤其是在这个市场中。