这款现名为LE60的车型以1970年的MGBGT为基础，在舒适性和性能方面毫不妥协。毕竟，它具备现代汽车的所有功能，且功率重量比接近令人惊叹的保时捷911GT3RS和法拉利F40。LE60
搭载经过调整的RoverV8发动机。事实上，在创始人兼所有者TimFenna的监督下，FrontlineCars只保留了发动机缸体。团队设计出了新的气缸盖、摇臂和凸轮，并将发动机与五速TremecTKO变速箱匹配。
打开引擎盖，可以看到292立方英寸(4.8升)的V8发动机，而不是原来的215立方英寸(3.5升)。新发动机可产生375马力和312磅英尺的扭矩。V8仅需拉动2,495磅(1,132公斤)。
而且它似乎做得相当好，因为FrontlineCars将其评为超级跑车级别。MGBGT现在可在3.6秒内从0加速到60英里/小时(0加速到97公里/小时)，最高时速可达160英里/小时(257公里/小时)。
车顶为原装，前后挡泥板已加宽，以便获得更大的轮距以容纳更结实的轮胎。它们需要额外的牵引力来匹配额外的动力。
FrontlineCars在前部安装了双叉臂悬架，在后部安装了带有Frontline绞牙伸缩式减震器的多连杆悬架。这款改装车还配备了限滑Quaife差速器，其轴和轴承得到了升级。
当客户想要这样一辆车时，他们要么自己寄到英国，要么与Frontline汽车公司一起购买一辆，然后寄到大西洋彼岸进行改装。几个月后，他们会把它运回给客户，但外观和性能都与正品相差甚远。
杰·雷诺认为后部是MGBGT最性感的部分，具有弯曲的后挡板、垂直尾灯和尺寸合适的排气管。该车配备两个加油口盖，因此在加油站靠哪一侧停车并不重要。车上配备手工制作的桶形座椅。每个座椅都是在找到适合车主的款式和尺寸后打造的。FrontlineCars在车上安装了新的仪表，但试图保留1970年MGBGT
的原始氛围。菜单上有动力转向和电动车窗。
该团队设计了一种无需引擎盖进气口的冷却系统，因为他们不想改变简单轮廓的线条。不过，有些客户特别要求安装进气口，以及定制的72辐钢丝轮毂。该车采用16英寸邓禄普式合金轮毂和米其林PilotSport4轮胎。
一些订购恢复改装的客户还要求安装倒车摄像头，该摄像头带有仪表板显示屏。还提供加热挡风玻璃和加热座椅。
杰·雷诺(JayLeno)重温了他童年的驾驶梦想。棕色皮革座椅增强了复古感。只有30辆这样的汽车将面世。