日产NV乘客仍然是重新点燃的货车市场的最爱

导读 大型客车仍然是边缘车辆,只供工作人员、教堂团体和想要小型房车的买家使用。但随着燃油经济性、舒适性和技术的进步,以及数字游牧民族游荡...

大型客车仍然是边缘车辆,只供工作人员、教堂团体和想要小型房车的买家使用。但随着燃油经济性、舒适性和技术的进步,以及数字游牧民族游荡亚文化的出现,大型客货车又卷土重来。

凭借强劲的发动机、强大的牵引能力和以价值为导向的智能定价,2021 款日产 NV 乘客仍然是重新点燃的货车市场的最爱。NV 乘客可以选择 V6 或 V8 发动机,牵引重量在 6,200 到 8,700 磅之间。在内部,构成其后三排的座椅可以通过多种方式拆卸或配置,以适应货物、携带长物品或最容易进出。甚至前排乘客座椅也可以折叠平放,以增加多功能性。虽然它的仪表板和机舱材料感觉过时,但控制装置很大,易于访问和操作。

然而,NV 的限制可能会劝阻一些买家。虽然其福特、Ram 和梅赛德斯-奔驰 Sprinter 的竞争对手最多可容纳 15 名乘客,但 NV 仅提供 12 名乘客的空间。NV 还配备了最低限度的驾驶员辅助功能(前后停车传感器和它一样好)到这里)和一个基本的信息娱乐系统,只提供后轮驱动。福特和梅赛德斯都提供可选的全轮驱动。

但 NV 适合作为一款全能型货车,擅长运载乘客和货物以及牵引拖车或船只,而且价格极具吸引力。如果您可以忍受它的一些旧技术和简洁的机舱质量,那么 NV 乘客是一​​个引人注目的选择。

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