2020年大众AtlasCrossSport跨界车大获成功

导读 直到现在,大众对三排团队巴士阿特拉斯(Atlas)不打扰的中型跨界购物者的回答是如此沉默,以至于您只能开车穿过它。诚然,已经在经销商手中...

直到现在,大众对三排团队巴士“阿特拉斯(Atlas)”不打扰的中型跨界购物者的回答是如此沉默,以至于您只能开车穿过它。

诚然,已经在经销商手中出售的较小的大众Tiguan是一个大型紧凑型跨界车,其腿部空间比温暖的浴缸还大,而且个性也是如此。全尺寸的地图集大多是用相同的布料裁切而成的:空间大,个性少,但是对于许多购物者而言,第三排是不必要的。甚至Goldilocks都可以看到中间有东西。

现在,大众汽车的近期计划为2020年大众Atlas Cross Sport做出调整,以迎合需要跨界车的买家的需求。这是该公司第一个真正的两行中型规模的公司,它有很大的机会来征服买家想要投入的越来越多的现金。它与吉普大切诺基,福特Edge等大型卖家竞争,雪佛兰开拓者,日产Murano和本田护照。尽管Atlas Cross Sport的后端倾斜了5.2英寸,但它却比大多数Atlas更大。像Atlas一样,Cross Sport提供S,SE和SEL装饰级别,技术,高级和R-Line套件不胜枚举。Cross Sport的起价为31,565美元(含目的地),比起步机Atlas便宜1,000美元。在最高端,Atlas Cross Sport的价格为50,000美元,低于竞争对手的最高价格。

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