导读 直到现在，大众对三排团队巴士阿特拉斯(Atlas)不打扰的中型跨界购物者的回答是如此沉默，以至于您只能开车穿过它。诚然，已经在经销商手中...
直到现在，大众对三排团队巴士“阿特拉斯(Atlas)”不打扰的中型跨界购物者的回答是如此沉默，以至于您只能开车穿过它。
诚然，已经在经销商手中出售的较小的大众Tiguan是一个大型紧凑型跨界车，其腿部空间比温暖的浴缸还大，而且个性也是如此。全尺寸的地图集大多是用相同的布料裁切而成的：空间大，个性少，但是对于许多购物者而言，第三排是不必要的。甚至Goldilocks都可以看到中间有东西。
现在，大众汽车的近期计划为2020年大众Atlas Cross Sport做出调整，以迎合需要跨界车的买家的需求。这是该公司第一个真正的两行中型规模的公司，它有很大的机会来征服买家想要投入的越来越多的现金。它与吉普大切诺基，福特Edge等大型卖家竞争，雪佛兰开拓者，日产Murano和本田护照。尽管Atlas Cross Sport的后端倾斜了5.2英寸，但它却比大多数Atlas更大。像Atlas一样，Cross Sport提供S，SE和SEL装饰级别，技术，高级和R-Line套件不胜枚举。Cross Sport的起价为31,565美元(含目的地)，比起步机Atlas便宜1,000美元。在最高端，Atlas Cross Sport的价格为50,000美元，低于竞争对手的最高价格。