Navistar为此次失误承担了责任，涉嫌召回的卡车生产日期为2024年5月28日至9月4日期间。Navistar的员工于2024年9月11日将召回情况告知通用汽车，促使双方对这一问题展开调查。通用汽车在2024年8月14日至9月13日期间收到了三份模块停用报告
。Navistar技术人员已被指示将SDM设置为正确模式，使安全气囊控制模块在发生碰撞时能够按设计运行。Navistar于2024年9月5日在装配厂启动了遏制工作。InternationalCV和ChevroletSilveradoMediumDuty均在俄亥俄州斯普林菲尔德生产。
受影响的车主将从2024年11月18日起通过头等邮件收到通知。显然，补救措施是完全免费的。在存在召回条件的车辆中，安全气囊指示灯将在启动后持续闪烁。Silverado
MediumDuty以4500HD、5500HD和6500HD的SilveradoChassisCab型号销售，其平台与Silverado3500、2500和半吨型号的T1XX不同。该系列中最勤奋的“Rado”于2018年推出，2019年搭载Duramax涡轮增压柴油V8发动机，称为L5D。
6.6升发动机兼容B20。它以每分钟2,700转的速度输出350马力，以每分钟1,400转的速度输出750磅英尺(1,017牛米)。相比之下，3500和2500中的Duramax以每分钟2,800转的速度输出470马力，以每分钟1,600转的速度输出975磅英尺(1,322牛米)。在SilveradoHD的订购指南中，它被称为L5P。
通用汽车2024年第三季度销售报告显示，通用汽车从2024年1月到2024年9月在美国市场交付了7,540辆MD，比去年下降了9.8%。HD和LD的交付量分别为129,668辆和269,936辆。中型卡车的整车重量范围为14,001至16,500磅(6,351至7,484公斤)，适用于4500HD。
升级到5500HD意味着17,500至19,500磅，而6500HD则可达到23,500磅(10,659公斤)。相比之下，Ram5500的重量最高为19,500磅(8,845公斤)，而福特的F-750则为37,000磅(16,783公斤)。
截至本文撰写之时，Silverado中型卡车可配置为2024款，4500HD的起价为59,353美元。选择5500HD或6500HD意味着至少分别需要60,635美元或63,835美元(不包括目的地和选项)。