全新的2020年大众Atlas Cross Sport是现有Volkswagen Atlas的更小巧，更时尚的版本。这款两排SUV与三排SUV有很多共同点，但是Cross Sport吸引了不同的购买者。
Atlas是Cars.com的2018年度最佳赢家，也是我们的2020年度最佳家用车，因此Atlas Cross Sport 值得期待。尽管Cross Sport的尺寸更小，轿跑车式样新颖，但大众在很大程度上仍然坚持行之有效。常规的Atlas和Cross Sport骑在相同的轴距上，具有相似的内饰，并具有相同的发动机和悬架选项。但是，这意味着在2020年的首次亮相中没有太多新功能。
要全面了解Atlas Cross Sport，请单击上面的相关链接，以阅读Cars.com的Joe Bruzek的从上至下的评论。如果您只是在寻找一口大小的版本，那么以下是2020年大众Atlas Cross Sport的五件事(我们不喜欢四件事)：
1.大后座
Atlas Cross Sport仅比Atlas短约5英寸，而后排却少了一排来划分长度，后座相对较大。由于倾斜的车顶，头部空间减少了2.6英寸，但对于高个子成年人来说仍然有足够的空间。后座不会像在Atlas中那样滑动，但会倾斜，从而使乘员感觉非常舒适。
2.运动驱动
标准的235马力，涡轮增压2.0升四缸发动机在日常驾驶中表现出色。2.0T与大众Arteon和捷达GLI中的引擎相同。它的低转速扭矩和响应性加速度使其非常适合普通驾驶员的需求。
3.竞争性的货舱
Cross Sport的载货空间比Atlas少，但后排座椅后方的容积仍为15.2立方英尺，仅略低于2020 Toyota Highlander 第三排后方的容积。但是，与福特Edge，吉普大切诺基或本田Passport相比，Atlas Cross Sport在您的物品上拥有更多的存放空间。
4.最新可用技术
动态道路标志显示和交通拥堵辅助系统最近在新的和重新设计的车辆中变得越来越普遍，它们是Atlas Cross Sport的SEL和SEL Premium护板的标准配置。动态路标显示使用前置摄像头读取路标并将其显示在数字仪表板或中央触摸屏上。大众的“交通堵塞辅助系统”使用自适应巡航控制和车道对中系统来导航频繁发生的颠簸和颠簸，最高时速可达37 mph。
5.价格合理
带有前轮驱动的2.0T 的2020年大众Atlas Cross Sport起价为31,565美元(所有价格均包括目的地费用)。我们测试的SEL型号为$ 42,700，并且具有许多类似的功能和样式升级，与具有全轮驱动功能的2021 VW Atlas 2.0T SEL相当，降低了$ 950。