可能是汽车行业最具挑战性的时期之一。一系列因素导致销量暴跌，没有一家汽车制造商毫发无损。然而，多用途车 (UV) 部门的强劲表现带来了一线希望。
尽管面临强劲逆风，该国最大的两家汽车制造商——Maruti Suzuki 和现代汽车——设法保持对畅销书排行榜的控制，前者锁定了前七名的位置。
1. Maruti Suzuki Alto – 1,90,814 辆
Maruti 最实惠的型号也是其最畅销的型号。尽管 Alto 设法保持了上一年的领先地位，达到了 1,90,814 辆，但同比(YoY)急剧下降了 26%。掀背车系列有两种版本，包括配备 796cc 发动机的入门级 Alto 和配备 1.0 升发动机的 Alto K10。虽然两者都有汽油和压缩天然气选项，但只有更强大的 Altos 也有 AMT 自动变速器。尽管 Maruti 在 2019 年初为 0.8 升车型推出了 BS6 更新，但 K10 尚未获得排放升级。
2. Maruti Suzuki Swift – 1,87,916 辆
第三代 Swift 仅落后 Alto 2,898 辆，在销售排行榜上位居第二。销售额下降 16% 意味着该孵化器吸引了 1,87,916 名买家(2019 财年：2,23,924 辆)。现在 BS6 规范到位，Swift 现在是纯汽油车型，配备 1.2 升发动机，搭配 5 速手动或 AMT 自动变速箱。
3. Maruti Suzuki Baleno – 1,80,413 辆
尽管班尼路在 财年成功上升至第三位，但其销量下降了 15%，销量为 1,80,413 辆(2019 财年：2,12,330 辆)。尽管如此，它仍然是 Nexa 销量最高的机型，并在高端销售网络中占据了最大的零售份额。Baleno 在 2019 年初进行了温和的更新，获得了一对 1.2 升汽油机——一台 83 马力的 K12M 装置和一台配备铃木“智能混合动力”系统的 90 马力 K12N 发动机。虽然 5 速手动变速箱是标准配置，但之前的发动机可以配备可选的 CVT 自动变速箱。柴油产品以及运动型 Baleno RS 停产。
4. Maruti Suzuki Dzire – 1,79,159 辆
这家汽车制造商的紧凑型轿车与上一财年相比下滑了两位，原因是大幅下降了 29%，并公布了 1,79,159 辆的数据(2019 财年：2,53,859 辆)。虽然 Dzire 的柴油厂已成为 BS6 规范的牺牲品，但其 1.2 升汽油发动机已升级，最近从 83 马力 K12M 配置升级为 90 马力 DualJet 配置。变速箱选择保持不变，带有手动或 AMT 自动选项。
5. Maruti Suzuki Wagon R – 1,56,724 辆
第三代 Wagon R 在 财年实现了首个全年销售，以 3% 的增长成功扭转了销售下滑的局面，吸引了 1,56,724 名买家(2019 财年：1,51,462 辆)。凭借最新车型，“高大男孩”不仅在尺寸、空间和设备方面表现更好，而且还通过在熟悉的 1.0 升磨机之外提供 1.2 升汽油发动机来提高驾驶性能。虽然两者都可以获得手动和 AMT 自动选项的便利，但只有较小的发电厂才能提供工厂安装 CNG 套件的灵活性。
6. Maruti Suzuki Eeco – 1,17,003 辆
凭借 27% 的强劲增长， 财年的销量为 1,17,003 辆(2019 财年：91,769 辆)，Eeco 表现强劲，这应该证明该公司将客运车辆升级到最新的排放和碰撞测试规范. 在其更新的化身中，Eeco 继续使用其 73 马力、1.2 升 G12B 汽油发动机。还提供压缩天然气选项。
7. Maruti Suzuki Vitara Brezza – 1,10,641 辆
Maruti 的紧凑型 SUV 经历了艰难的 财年，最终同比下降 30% 至 1,10,641 辆(2019 财年：1,57, 880 辆)。尽管该细分市场的竞争加剧造成了损失，但该公司提前宣布在 年 4 月之前逐步淘汰柴油车也没有任何好处。Brezza 最近进行了改款，从纯柴油车型改为纯汽油车型。一台 1.5 升 K15B 汽油机取代了以前的 1.3 升柴油发动机。手动变速箱是标准配置，可选的变矩器自动变体专门采用铃木的轻度混合动力系统。
8. 现代 Elite i20 – 1,08,091 辆
第一个出现在畅销书排行榜上的是排在第八位的 Elite i20。由于在未来几个月内由全新的下一代车型升级，即将推出的高级舱口版本的销量为 1,08,091 辆——自上一财年以来下降了 23%(2019 财年：1,40,225 辆)。虽然该车型在 BS4 时代还配备了 1.4 升柴油发动机，但目前仅使用 1.2 升汽油发动机。即将推出的第三代 i20 不仅会带回柴油，还会引入涡轮汽油发动机选项。
9. 现代 Grand i10 – 99,592 辆
现代的中型掀背车销量为 99,592 辆，排在倒数第二位。尽管这家韩国汽车制造商去年推出了全新的 Grand i10 Nios，但 i10 系列的销量下降了 21%(2019 财年：1,26,041 辆)。在机械方面，虽然新旧 Grand i10s 都配备 1.2 升汽油发动机，但只有 Nios 获得了 1.2 升柴油和 AMT 自动变速箱的额外灵活性。现代汽车最近通过运动型 1.0 升涡轮汽油发动机扩大了 Nios 的范围。
10. 现代场地 – 93,624 个单位
事实证明，场地对现代汽车来说是一个巨大的成功。自 2019 年 5 月首次亮相以来，这款紧凑型 SUV 已成功销售 93,624 辆，取代 Creta 成为韩国汽车制造商最畅销的 SUV。一系列功能和广泛的动力系统，包括 1.2 升汽油、1.0 升涡轮汽油和 1.5 升柴油发动机，尤其受到买家的青睐。
尽管最近结束的财政已经对汽车行业构成挑战，但 2021 财年伊始的爆发可能预示着未来将面临更艰难的时期。