导读 包括起亚在内的现代集团(Hyundai Group)正朝着氢能的未来迈进，该投资计划到2030年每年提供50万辆FCEV。尽管在汽车行业和其他许多领域，人...
包括起亚在内的现代集团(Hyundai Group)正朝着氢能的未来迈进，该投资计划到2030年每年提供50万辆FCEV。
尽管在汽车行业和其他许多领域，人们相信以氢燃料电池为动力的汽车不过是效率低下的梦想，现代仍致力于这项技术。他们把钱放在嘴边。
现代集团(包括起亚)计划投资超过50亿英镑用于燃料电池技术的开发，并预计到2030年，全球FCEV的市场每年将达到200万辆，其中现代汽车希望占有25%的份额。
但是现代汽车不仅希望将氢燃料电池安装到汽车中，还希望将其用于无人机，轮船和卡车以及用于电力存储和发电，目的是将燃料电池系统的产量提高到700,000 a到2020年为止的一年。
现代常务副董事长钟义善表示：
现代汽车集团是FCEV商业化生产的全球先驱，正在为加快实现氢能社会迈出大胆的一步。
我们将把角色扩大到汽车运输领域之外，并通过帮助使氢成为经济上可行的能源，在全球社会向清洁能源的过渡中发挥关键作用。我们有信心氢能将超越运输业，并成为全球领先的经济成就。
现代在氢燃料方面的投资超过50亿英镑，现代汽车将在研发和设施扩建方面进行投资，在此过程中将创造50,000多个工作岗位，并且已在韩国的第二座燃料电池系统工厂破土动工。