导读 在玛莎拉蒂GT 3500开始了它的冒险在日内瓦车展的汽车行业早在1957年，当汽车制造商提出的前两个原型，而敞篷概念在都灵车展一年后展出。但...
在玛莎拉蒂GT 3500开始了它的冒险在日内瓦车展的汽车行业早在1957年，当汽车制造商提出的前两个原型，而敞篷概念在都灵车展一年后展出。
但是，3500 GT的生产在1957年的最后几个月开始了，到年底建造的所有18台设备几乎都立即销售了。
3500 GT在接下来的几年中进行了几项改进，直到1964年全部生产为止，直到1964年停产该模型时，据信它拥有约2,225辆双门跑车和敞篷车。
因此，如果您要寻找的原始3500 GT尚未被修复或不是作为某人收藏的一部分坐在车库中的，那么这是很难找到的东西。
但是鸥翼汽车实际上是在1962年的模型上动手了，最重要的是，它现在可以以合适的价格成为您的。
1962年的玛莎拉蒂3500 GT被发现坐在一个谷仓里，据信它至少是从1978年起就停泊了。换句话说，它在过去的43年中一直停留在同一位置，没有移动一英寸，尽管这样做并没有使它停下来。车少见。
它带有相同的稀有，匹配的数字和带有五速变速箱和盘式制动器的原始发动机，车库说它具有带有红色皮革内饰的象牙色。
该玛莎拉蒂弯曲加州的黑盘，并等待有人将其还原，让你，如果你觉得这车应该是你收藏的一部分，应该伸手给经销商。
毋庸置疑，这是我们很长时间以来发现的最佳谷仓之一，因为找到如此稀有的汽车是一生一次的事情。当然，这款玛莎拉蒂也不便宜，所以准备花225,000美元购买它。