导读 宽体特斯拉Model 3轿车非常稀有。我想到了DarwinPRO iMP Performance碳纤维套件，但您仍然很幸运在大街上发现这样的汽车，因为在电动汽...
宽体特斯拉Model 3轿车非常稀有。我想到了DarwinPRO iMP Performance碳纤维套件，但您仍然很幸运在大街上发现这样的汽车，因为在电动汽车方面，调校是非常不同的事情。
多亏白俄罗斯的Dmitry Mazurkevich，Model 3才获得了合适的宽体套件以及许多其他改进。但是，请记住，我们正在处理渲染，而不是像实物大小的Model 3一样骑在Rotiform SPF铸轮上。
整体轮毂的直径从18英寸到21英寸不等，就像特斯拉一样在美国制造。这些车轮涂有银色油漆，并经过机械加工，将其带回家，与蓝色喷漆，碳纤维后备箱扰流器以及带有集成式第三刹车灯的空气动力学扩散器相得益彰。
门把手和窗户饰板呈现黑色，而不是铬合金镀铬饰面，为数字化建筑增添了视觉效果。您是否对前后徽章有库存感到好奇吗?布莱克本来很适合他们的。
为了更好地了解他对Model 3的宽体改头换面，在其中一个渲染图中，还对这辆车旁边的工厂规格Model 3进行了描绘。相比之下，售价为1,500美元的19英寸运动型轮毂看起来很小，但更重要的是，与图片左侧的低座蓝精灵相比，这款普通车显得低估了。
在此说明上，您想知道用挡泥板火炬和一些其他配件从费利蒙(Fremont)修整电动轿车需要多少费用?该DarwinPRO IMP性能故事开始时提到的碳纤维宽体套件的价格超过10,000美元，并且还可以购买单个零件。
仅火炬手就要花费1,350美元，而引擎盖和侧裙分别花费1,350美元和1,950美元。RevoZport是另一家值得考虑的公司。例如，碳纤维复合材料 R-Zentric Model 3R Aerokit 零售价为9,500美元。
尽管它没有加宽汽车的挡泥板，但更加内敛的Vorsteiner VOLTA也很有趣。