假设市场在此之前没有下跌，在短短的两个月内，美国经济将打破历史上最长的经济扩张记录。这意味着到处都是大量的资金，其中很多钱已经存在于富人的经纪账户中。哪里有富裕的百万富翁有钱，哪里就有汽车制造商试图制造汽车以应对后果。这样的汽车制造商之一就是阿斯顿·马丁(Aston Martin)，该公司通过提供包括Vulcan和Valkyrie在内的价格昂贵的限量版超级跑车来追随法拉利，兰博基尼和迈凯轮等竞争对手。这些超级跑车标价七位数，对阿斯顿·马丁来说可是非常有利可图的，阿斯顿·马丁需要自掏腰包，以防英国成为一场金融灾难。 为英国汽车业。
这就是为什么在售出计划建造的价值320万美元的Valkyries中的150个和25个Valkyrie AMR Pro之后，阿斯顿·马丁继续发布基于Valkyrie的“入门级”超级跑车的原因。该车尚未命名，因此默认使用阿斯顿·马丁的内部代码“ AM-RB 003”。
与Valkyrie相比，拟议的500辆 AM-RB 003的每台造价仅为115万美元，这是一笔便宜的买卖，它为那些错过旗舰产品的人提供了另一次拥有阿斯顿·马丁超级跑车的机会。或者至少是这样。Autocar在2019年第一季度财务报告中引用了阿斯顿·马丁(Aston Martin)老板安迪·帕尔默(Andy Palmer)，发现AM-RB 003已经“被超额认购”，这意味着该超级跑车已收到500多个潜在客户的兴趣。
帕尔默说：“我们现在的任务是从数量不断增长的客户中分配给我们的客户。” 如果选择，每个客户将不得不付出30万美元的押金，并等到2021年某个时候才可以交货。考虑到AM-RB 003将是一款混合动力超级跑车，在涡轮增压V6的帮助下可产生超过1,000马力的动力，很难想象这款车不会卖光。
对于阿斯顿·马丁来说，那当然是个好消息。今年第一季度，阿斯顿·马丁交付了1057辆汽车，假设销量保持稳定，那么今年有望销售4228辆汽车。尽管比2018年第一季度售出的963辆有所增加，但阿斯顿·马丁仍然造成了220万英镑(按今天的汇率计算为283万美元)的亏损，这主要是由于成本上涨所致。但是，像AM-RB 003这样的高利润汽车的销售热潮可能会在年底之前使这家英国汽车制造商陷入困境。再次假设市场持续升温。