导读 虽然现代圣克鲁斯自在2015 年北美国际车展上作为概念首次亮相以来一直是热门产品，但运动冒险车终于进入生产阶段。这家韩国汽车制造商最近...
虽然现代圣克鲁斯自在2015 年北美国际车展上作为概念首次亮相以来一直是热门产品，但运动冒险车终于进入生产阶段。这家韩国汽车制造商最近发布了官方的 EPA 级燃油经济性数据，显示圣克鲁斯是中型皮卡美妙世界中的稳定吸管者。
快速浏览一下数字就会发现，在燃油里程方面，这款小型皮卡的所有变体都非常接近。基本的前轮驱动模型在城市中每加仑行驶 21 英里，在高速公路上行驶 26 英里(23 英里/加仑)。接下来是同一辆卡车的全轮驱动变体，它在城市中每加仑行驶 21 英里，在高速公路上行驶 27 英里(加起来 23 英里/加仑)。
唯一明显的区别是涡轮增压版本，它在高速公路上的油耗为 27 英里/加仑，但在城市中的油耗为 19 英里/加仑(加起来为 22 英里/加仑)。虽然两者之间的差异几乎无法估量，但两辆车都给出了可靠的数字。从一些角度来看，本田 Ridgeline 的油耗为 24 mpg，福特 Ranger 的油耗为19 mpg，而Jeep Gladiator 的油耗为 19 mpg。
作为标准配置，Santa Cruz 配备自然吸气式 2.5 升四缸发动机，可提供 190 马力(142 千瓦)和 180 磅英尺(244 牛顿米)的扭矩。对于那些寻求更多刺激的人来说，现代汽车在四缸中增加了一个涡轮增压器，将性能数据提高到 275 马力(205 千瓦)和 310 磅英尺(420 牛米)的扭矩。
由于预计将于 2021 年夏末开始销售，我们很想知道 Santa Cruz 的表现如何。它看起来是一个运动和冒险的包装，不会消耗大量燃料。