导读 随着eVTOL(电动垂直起降)制造商和垂直起降机场开发商正在努力获得未来运营的认证，对未来基于空中出租车的城市机动性的兴奋不断增强。混合...
随着eVTOL(电动垂直起降)制造商和垂直起降机场开发商正在努力获得未来运营的认证，对未来基于空中出租车的城市机动性的兴奋不断增强。混合动力航空是新来者和老牌参与者都欢迎的行业，其创新方法不断涌现。
作为推进系统开发不可否认的领导者之一，劳斯莱斯也希望保持其在先进空中机动方面的地位。劳斯莱斯电气总裁罗伯·沃森(RobWatson)表示，该品牌将提供与其著名的传统动力系统同样高效的全电动或混合动力动力系统。
但是，作为真正的创新者，劳斯莱斯已经准备好更进一步。除了为未来的混合动力或全电动飞机开发动力系统外，它最近宣布还将在其产品组合中添加涡轮螺旋桨技术。这种车载电源将与500kW至1,200kW的可扩展电力系统兼容，基本上可以作为增程器。
正如制造商解释的那样，涡轮发电机将直接为电池或螺旋桨充电。这将允许飞机在飞行中切换电源，从而在比传统电池目前支持的更长的航线上运行。通过增加氢燃料飞机的潜在航程，这也将有助于推动氢电飞行。随着时间的推移，计划是将这项技术扩展到更大的机身。
目前，劳斯莱斯仍在研究涡轮发电机的设计以及如何将其最好地集成到动力系统中。除了零排放电力的创新解决方案外，该品牌还为飞机快速充电提供微电网解决方案，并为未来的垂直机场提供可持续电力。
今天，乘坐空中出租车从一个城市到另一个城市听起来已经足够令人兴奋了，但我们可能很快就会想要更多。劳斯莱斯正在为那一刻提前计划。