周三发布的2019年奥迪Q3的面孔可能看起来很熟悉，但前提是您一直在购买该汽车的跨界SUV系列的高端产品。这是因为最小的奥迪跨界车现在与该公司新的Q8旗舰店共享其大部分设计。
这对于Q3来说是个好消息，它采用了肌肉弯曲的形状以及Q8及其八角形护罩格栅。从侧面看，超紧凑型Q3还与奥迪的紧凑型Q5跨界车区分开来，这得益于更倾斜，轿跑车式的车顶线。
将于明年某个时候到达美国经销商的2019年第三季度将增长3英寸，达到约177英寸长。该长度的大部分归功于Q3转向母公司大众汽车的MQB模块化体系结构所需的更长的轴距。MQB平台现在是大多数大众和奥迪产品的基础。
这种增长为第三季度提供了更宽敞的内部空间，现在最大货物容量为53.9立方英尺。与2018年型号的50.3立方英尺相比，这是一个健康的增长。
新的仪表板设计在2019年Q3上投放了带有10.1英寸触摸屏正面和中心的更新的信息娱乐系统。触摸屏被八边形的线包裹着，向Q3的外部致敬。
奥迪表示，代替传统的模拟仪表，所有Q3版本都将配备10.3英寸数字仪表盘。除15扬声器的Bang&Olufsen音频系统外，还将提供Apple CarPlay和Android Auto兼容性。
在其引擎盖下，2019年第三季度将在全球范围内提供四台涡轮增压发动机，其中最强劲的将是230马力的Turbo-4。奥迪尚未公布美国市场第三季度的规格，但将230 hp发动机与7速双离合变速器配对的确是不错的选择。至少在一开始，奥迪只详细介绍了Q3的全轮驱动版本。
Q3的某些版本将具有坡度下降控制功能，可用于越野用途，但将运动型悬架与可选的S Line外观套件搭配使用可能会更适合Q3的特性。
尽管奥迪尚未在美国详细介绍Q3的标准装备和选装装备，但该汽车制造商确实表示，全套主动安全装置，例如自动紧急制动，带走走停停的自适应巡航控制，主动车道控制以及可以使用全景相机系统。