大约三周前，SSC在其Tuatara超级跑车中进行了速度测试，刷新了最快时速316英里每小时的记录。然而，三多年的前科尼赛克旅行了SSC使用公路的同一段，设置278英里每小时与AGERA RS的速度纪录。这些记录中只有一个是官方记录，并且在SSC的努力陷入争议之时，科尼赛克似乎很高兴地提醒我们持有该记录的人。现在，无论如何。
在社交媒体举办活动三周年之际，Koenigsegg没有直接提及SSC。就此而言，利基瑞典汽车制造商不承认Tuatara在10月初的记录，也没有提及该公司。相反，它只是为了制造“世界上最快的量产车”并庆祝“连续第三年”的记录而轻拍自己。
在没有上下文的情况下，科尼赛克的帖子只是对过去事件的颂歌。当然，全球汽车界非常清楚，该帖子充满了潜台词。当人们注意到视频中的一些差异表明汽车没有达到SSC声称的速度时，争议首先是随着SSC Tuatara的奔跑而引起的。SSC随后承认视频和遥测覆盖层出现错误，导致镜头与速度不匹配，进一步引发了大火。
SSC指出，尽管视频和遥测技术不匹配，但速度数字是准确且经过验证的。最初的运行使Tuatara达到了301 mph的时速，随后在返回时达到了惊人的331 mph。速度是通过GPS监控的，SSC在新闻稿中表示，该数字已由数据和测量公司Dewetron确认。但是，据报道，Dewetron退出了该声明，既未确认也不否认统计数据的准确性。这些发展促使SSC用更多的摄像机，更多的测速装置和更多的目击者来进行后续记录。
所以是的，从技术上讲，科尼赛克在速度世界中仍然具有一定的影响力。然而，似乎有可能的SSC大蜥蜴是一样快，该公司称，也有在布加迪凯龙超级体育300+是去304英里每小时，虽然只在一个方向在特大的速度标题非官方抢。
简而言之，Koenigsegg最好选择Jesko，然后再对其Agera RS的使用方式太过诗意。