几天前，《扭矩新闻》报道称，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已对福特超受欢迎的福特 Bronco 展开调查。正如我们周日报道的那样，调查的原因是调查 2.7 升 EcoBoost 双涡轮增压发动机的故障。
32 个野马档案的所有者
根据 Autoblog 的信息，Torque News 表示，三辆配备 2.7 升 V-6 发动机的福特 Broncos 的车主已向安全机构提出投诉，该机构已对发动机问题展开调查。据专门报道此问题的福特汽车管理局称，另外 29 名 Bronco 车主也向安全机构提交了文件，并提出了与此问题相关的投诉。
正如福特汽车管理局在解释这个问题时所说，“熟悉此事的消息人士解释说……这些问题有两个主要来源，在某些情况下导致发动机完全故障。”
福特汽车管理局指出了这个问题：“正如一些人已经意识到的那样，这些 2.7 升动力装置的部分问题在于它们使用了更便宜、次优的阀门，这些阀门是从一家新供应商那里获得的，而这些供应商显然没有正确地验证那些特定的但是，除了有故障的阀门之外，Bronco 的 2.7 升 V-6 EcoBoost 版本还采用了不太理想的油底壳设计，这使得吸油管可以裸露并吸入空气，从而反过来，不仅会损坏阀门，还会损坏轴承，尤其是在动力装置内四处晃动时，在剧烈或不稳定的驾驶过程中。”
福特汽车管理局 (FA) 在本周的报道中解释说：“这些问题对 The Blue Oval 来说并不完全是新问题，福特 Explorer ST 中使用的双涡轮增压福特 3.0 升 V-6 EcoBoost 发动机也遇到了类似的问题，它本质上是 2.7 升发动机的无聊版本。” 而现在，FA 表示，“这些问题再次出现在第六代 Bronco 的某些示例中。”
英足总指出，“迄今为止，共有 32 名 Bronco 车主”提出了“与发动机故障有关的投诉”。福特“在其 NHTSA 文件中指出，25,538 辆 SUV 最终可能会受到此问题的影响。到目前为止，受影响的车主声称他们的车辆在高速行驶时经历了动力损失，之后由于灾难性的发动机故障，野马队不会重新启动。”