什么比本田思域 Type R 更热?皮卡版本，就是这样。见证 Civic Type R 皮卡概念的威严和疯狂，这是一款专为展示本田英国工程师的才华而打造的奇特一次性产品。
它是产品工程部门的一个专家团队的杰作，该部门位于斯温顿的英国制造工厂本田。代号为“Project P”的它基于 Civic Type R 掀背车的预生产版本，但具有您可能更希望在而非英国道路上找到的车身风格。
从 B 柱回来，事情变得疯狂。后排座椅和后备箱已被完全拆除，取而代之的是平坦的装载区，正如您对皮卡所期望的那样。然而，本田的工程师保留了巨大的尾翼。它被做成了可移动的，所以床仍然可以被使用。
普通的思域 R 型肯定不会懈怠。基于第十代思域，它实际上是第一个在上市的 Type R 变体，至少正式配备直喷式 2 升涡轮增压直列四缸发动机。这可以输出 306 马力和 295 lb-ft 的扭矩。
他们可能不是那里的最高人物，但重要的是思域 Type R 如何将这种力量运用到道路上。将六速手动变速箱(本田提供的唯一变速箱)与转速匹配、一些精美平衡的前轮驱动以及带自适应悬架的限滑差速器相结合，您可以设法避免扭矩转向，而是获得一辆可能是今天道路上最好的处理之一。
因此，不出所料，本田英国保留了与标准公路车相同的动力传动系统、悬架和变速箱。据估计，“Project P”将在 6 秒内以 0-62 英里/小时的速度行驶，并以超过 165 英里/小时的速度行驶。它也有通常的驾驶模式——舒适、运动和+R——用于道路跟踪使用。
“我们在斯温顿的工厂有一个特殊的项目部门，这个项目是团队展示他们的创造性思维的绝佳机会，”项目负责人阿林詹姆斯谈到这辆车时说。“我们的工程师对本田的热情体现在我们的最新作品中，我们甚至正在考虑将它带到纽伯格林，看看我们是否能创造最快的前轮驱动皮卡车的记录!”
现在是坏消息。本田表示，尽管我们可能非常喜欢它们，但它没有计划将思域 R 型皮卡车概念投入生产。