导读 起亚在本周的洛杉矶车展上正式发布了起亚Niro EV，从而完成了帽子戏法。这家韩国汽车制造商现在提供三种版本的小型跨界车，以提供给消费者...
起亚在本周的洛杉矶车展上正式发布了起亚Niro EV，从而完成了帽子戏法。这家韩国汽车制造商现在提供三种版本的小型跨界车，以提供给消费者。
Niro比其他任何产品都更能体现出分频技术。确切地说，它既不是汽车也不是SUV。尽管起亚本身给它定了SUV的名称，但毫无疑问，它希望成为一种趋势，这种趋势使带有该标签的任何东西或几乎带有这种标签的汽车都畅销。除此之外，即使仅前轮驱动的车型由于其方形的外形确实提供了足够的载重量，也不能真正视为真正的多用途车。交叉是如此，因为Niro确实代表了汽车和SUV之间的桥梁。
无论如何，由于我们拥有混合版本，因此我们已经非常熟悉此Niro。2019年，将推出插电式混合动力车型和这款全电动Niro EV。
请注意，EV与现代IONIQ共享一个平台，该平台也提供三种不同的电动版本。但是，Niro确实配备了更大的64 kWh电池组。更重要的是，这是相同的电池组，它将为起亚Soul的EV版本提供动力，该起亚版本也在洛杉矶车展上大放异彩。