罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)决定完全放弃插电式混合动力车之后，正忙于规划自己的电动汽车市场，而长期竞争对手本特利(Bentley)则不甘示弱，后者最近宣布到2030年将成为全电动超豪华品牌。动力总成。去年，当汽车制造商的母公司宝马向德国专利局申请了“寂静的影子”名称的商标时，这种证据就开始出现。该名称非常合适，因为除非给电动汽车以人工声音，否则它们会保持静音，并且该名称是根据1965-1980年制造的Silver Shadow的名称命名的。
据Autocar称，罗尔斯·罗伊斯即将推出的EV可以成为仅由电池电气组成的新车型系列中的第一款，从而将事情进一步发展。
该报告进一步推测，这款电动汽车可能具有借鉴于2016年首次亮相的激进的103EX概念的造型。此外，该汽车制造商已经在其慕尼黑研发中心拥有一个秘密的全电动幻影原型。最初的计划据称要求将现有模型的电动版用作该品牌的首款EV，但是据称这被搁置了，以支持一辆全新的汽车。
预计劳斯莱斯将利用自己的铝制空间框架平台，而不是宝马的CLAR模块化架构，后者是全新BMW iX EV SUV的基础。跳过插电式混合动力汽车的另一个好处是，罗尔斯·罗伊斯公司可以利用中国的需求不断增长的优势，因为在中国，大型豪华轿车仍然很受欢迎。
宝马开发的梅赛德斯EQS的直接竞争对手i7 EV轿车将于明年首次亮相，很可能在一定程度上与它同时开发了Silent Shadow。i7和Silent Shadow之间最大的机械差异是它们各自的平台：i7将基于CLAR。
但是，两者都将共享许多其他组件，以最大化生产效率和规模经济。例如，两者都将采用宝马制造的电动机和车轴以及电池组。据推测，劳斯莱斯的工程师还开发了后轮和四轮驱动布局。总而言之，预计“寂静的影子”会使鳞片重达6,000磅以上。电池并非轻巧。预计将在公司的Goodwood工厂与Cullinan SUV和Ghost和Phantom轿车一起生产。