中型全轮驱动 Ultra 汽车的价格上涨至 48,900 英镑，据称可行驶 379 英里。该品牌更高规格的大电池 Ocean Extreme 售价为 59,900 英镑，根据 WLTP 的估计，Fisker 表示，充满电后的续航里程可达 391 英里。
今年 11 月，麦格纳在奥地利格拉茨的工厂(菲斯克正在外包生产)开始生产后不久将开始交付。
首批 5,000 辆汽车将采用完整的花里胡哨规格，标记为 Fisker Ocean One，起价 59,900 英镑，并提供与 Extreme 车型相同的重要数据。它们配备了特殊的 22 英寸车轮和纪念数字签名，以区分这些特殊运行的模型。
谈到汽车的尺寸，Fisker 告诉我们：“它有 4,780 毫米长，在上下文中，它与宝马 X3或特斯拉 Model Y的长度大致相同。轴距为 2,920 毫米 - 相当长，但那是因为我们还有很多电池空间。我的意思是，在我们的价格级别中，我们拥有世界上最长的电池续航里程。”这辆车的 0-60 英里/小时的时间证明了这一点，271 马力的运动车型在 6.9 秒内完成冲刺，533 马力的全轮驱动 Ultra 版本在 3.9 秒内完成，而极限车型在 3.6 秒内从 0 到 60 秒，这要归功于总共543马力。“它比法拉利好，”菲斯克说。
海洋为其两轮驱动和四轮驱动汽车提供两种不同的电池化学成分。Ocean Sports 将使用磷酸锂离子电池化学成分，而 Ocean Ultra 和 Ocean Extreme 汽车将使用具有镍锰钴化学成分的电池组。所有电池均由宁德时代提供，采用不同的技术将 Sport 车型的价格保持在尽可能低的水平，并为 Ultra 和 Extreme 车型提供 Fisker 所说的“领先的续航里程和性能”。
Fisker 不愿透露实际的电池尺寸，但承认 Ultra 和 Extreme 型号中的电池——称为“Hyper Range”电池组——比 80kWh“大得多”。Sport 车型的标准电池组称为“Touring Range”。