这就是为什么雪佛兰需要制造货车的原因

导读 大多数汽车人会告诉您他们对一辆优秀的旅行车有多爱,而那些不喜欢的旅行车则不应受到重视。当旅行车失宠时,像奥迪这样的制造商通过疯...

大多数汽车人会告诉您他们对一辆优秀的旅行车有多爱,而那些不喜欢的旅行车则不应受到重视。当旅行车失宠时,像奥迪这样的制造商通过疯狂的RS6 Avant之类的汽车使梦想得以实现。这种车身风格的黄金时期必须是1970年代,当今许多汽车设计师都从那个时代汲取灵感,并提出了惊人的效果图。通用汽车的实习生佐丹奴·维托里尼(Giordano Vittorini)现在已经创建了数字渲染图,他认为现代雪佛兰旅行车如果现在建造的话会看起来像什么。

雪佛兰已经将旅行车替换为塔霍(Tahoe)等SUV ,但在过去,它曾经制造过一些很酷的汽车,包括雪佛兰Opala,这是巴西市场上的汽车,有轿车和旅行车两种配置。这辆车一直生产到1990年代,但维托里尼(Vittorini)从70年代制造的模型中汲取了灵感,他称之为“雪佛兰旅行车SS”,当时他的父亲曾经拥有两辆这样的汽车。维托里尼(Vittorini)从Opala作为基础开始,在他的渲染中仍然可以看到汽车的原始线条,但是发生了许多变化,这使我们拥有了一辆看起来与我们所见过的任何东西都不一样的汽车。

该渲染图的前端显然受到当前一代Camaro的影响,这可以解释该设计使用“ SS”绰号的原因,并且前端的肌肉线条一直沿汽车侧面延伸,其中包括巨大的形状后方宿舍。巨大的双五辐轮圈隐藏着巨大的刹车,后端通过粗大的黑色支柱与车身其余部分分隔开,在该处我们看到了一系列严肃的排气口和一个大机翼。维托里尼(Vittorini)声称,他的设计目标是“将经典汽车的激情带入现代概念中”,我们认为他对此表示满意。

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