通用汽车解释了为什么电动皮卡需要时间

导读 那些希望用皮卡车进行电气化革命的人最好是患者型。通用汽车公司总裁马克罗伊斯在接受彭博电视台采访时(3点45分)采访了该公司对其Flint卡车...

那些希望用皮卡车进行电气化革命的人最好是患者型。通用汽车公司总裁马克罗伊斯在接受彭博电视台采访时(3点45分)采访了该公司对其Flint卡车工厂的1.5亿美元投资,称电动皮卡需要一段时间才能实现。他补充道,在取代内燃机卡车之前,电动皮卡必须克服几个障碍。

首先,根据Reuss的说法,汽车制造商必须减少充电时间。用电源淹没EV电池会导致锂离子电池 - 沉积 - 形成在锂离子电池的阳极周围,这可能导致电池故障。接下来,美国需要一个强大的电动汽车充电基础设施,类似于目前遍布全国的汽油和柴油基础设施。

然后是Reuss本月早些时候讨论过的成本或成本平价。电动皮卡必须达到与汽油动力卡车相当的成本或更便宜。他在采访中说,许多人购买卡车谋生,没有人会为工作卡车支付更多费用。然后就是电动皮卡的性能与气动卡车一样可靠。客户可以期望它可以可靠地牵引,拖曳和行驶,而不必担心充电或其他故障。

虽然罗伊斯没有提供有关通用汽车电动皮卡工作的信息,但他可能提供了一个无意的暗示。在接近讨论电动卡车的细分市场结束时,罗伊斯表示,他们可以在高端层面找到成功 - 快速,有能力和豪华 - 但他们不会达到今天皮卡的艰苦预期。这让我们认为通用汽车的EV皮卡不会是高价的豪华车型,而是设计成在每个价位都能运转。

通用汽车计划到2023年推出20款新电动汽车。罗伊斯认为,成本平价将很快发生。电动皮卡必须远远超出客户的期望。卡车买家非常忠诚; 然而,如果最近几年的卡车是任何指标,他们对新的动力系统,技术和其他功能持开放态度。

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