导读 安全官员要求公众帮助重写几十年前编写的自动驾驶汽车规则。去年，通用汽车向国家公路交通安全管理局(NHTSA)提出申请，要求在缺乏方向盘和...
安全官员要求公众帮助重写几十年前编写的自动驾驶汽车规则。
去年，通用汽车向国家公路交通安全管理局(NHTSA)提出申请，要求在缺乏方向盘和踏板的道路上自行驾驶雪佛兰螺栓电动车。据路透社上周报道，这家联邦机构在未作出决定的情况下萎缩了一年多，现在该汽车制造商寻求批准多达2,500辆无人驾驶的Bolt电动车与公众分享道路。公众的回应有助于为美国的自动驾驶汽车设定界限，评论期将至少开放60天。
通用汽车必须证明无人驾驶汽车和人力汽车一样安全，根据报告，NHTSA将首次直接比较无人驾驶汽车和人驾驶汽车之间的安全性。
通用汽车在2018年初展示了自动驾驶汽车，没有方向盘或踏板，并宣布已向NHTSA发出一封信，让少数汽车在公路上行驶。自驾车的车队将受到速度限制，并且可能仅在旧金山地区附近行驶。
通用汽车发言人告诉路透社，该汽车制造商此前还宣布将在2019年的某个时候开始自动驾驶汽车共享服务。国家公路交通安全管理局的延迟并没有改变计划推出此类行动。
通过其Cruise Automation自动驾驶汽车子公司，通用汽车已成为自动驾驶汽车行业的领导者。该公司的自动驾驶Bolt EV继续在加利福尼亚州和亚利桑那州进行测试，并为通用汽车的自动乘坐共享服务做准备。然而，谷歌的Waymo部门已经开始使用自己的自动驾驶汽车进行乘车共享服务。该服务适用于凤凰城以外地区的精选和筛选骑手。